Mina reflektioner

Archive for maj 2019

En underbar dag vid Ågestasjön

with one comment

Idag besökte jag och sonen Ågestasjön och Orlångens naturreservat, totalt blev det en promenad på runt 11 kilometer i ett underbart vårväder.

Totalt såg vi ett trettiotal fågelarter, men det var inte de vi såg som var höjdpunkterna, utan de vi hörde:

  • Göken, årets första
  • Rördrommen
  • Skäggmesen

Idag blev det mycket varmare än vad vi kalkylerat med så kikarnas plats i min ryggsäck ersattes raskt med vår jackor, m a o en underbar dag i naturen.

Written by melkerlarsson

31 maj, 2019 at 21:48

I detta hus påbörjade jag min snart trettioåriga ”karriär” hos min nuvarande arbetsgivare

with one comment

I detta hus påbörjade jag min snart trettioåriga ”karriär” hos min nuvarande arbetsgivare Trafikförvaltningen, som på den tiden hette SL och var ett landstingsägt bolag vilket det är än idag men numera har SL inga anställda.

Kontoret byggdes ursprungligen av Stockholms Nya Spårvägsbolag, vanligen förkortat SNS, 1887, kontoret kom efter att Stockholms stad övertagit spårvägstrafiken 1916 att inrymma Stockholms spårvägars administration, vanligen förkortat SS, Med början under 1967 samlades all kollektivtrafik i Stockholmsområdet att samlas under en hatt, Storstockholms Lokaltrafik, huvudkontoret kom fram till 1992 att vara beläget i kontorsbyggnaden från 1887. År 1992 kom vi att flytta till Globenområdet för att 2005 flytta till Lindhagensgatan på Kungsholmen där vi fortfarande håller till.

I området byggde Stockholms Nya Spårvägsbolag inte bara sitt huvudkontor, i kvarteret och i de näraliggande kvarteren uppfördes även vagnhallar och stall för hästarna, vagnhallen avvecklades 1963 och idag återstår enkom fasaden av en av vagnhallarna ut mot Birger Jarlsgatan, resten av vagnhallarna har rivits.

Gratinerade tomater

with one comment

Gratinerade tomater är ett perfekt tillbehör till en liten köttbit, kan gott ersätta de mer traditionella tillbehören såsom pasta och potatis när man serverar flera rätter, det som på italienska benämns som contorni, kort och gott ett tillbehör.

De gratinerade tomaterna kan även serveras som ett grönsakstillbehör, istället för exempelvis en sallad eller som en rätt i mängden på en buffé.

Gratinerade tomater

Ingredienser:

  • 8 á 10 stora tomater
  • 1 dl ströbröd
  • 2 st vitlöksklyftor, hackade eller pressade
  • 1 dl hackad bladpersilja (kan ersätas med torkad bladpersilja)
  • salt
  • peppar
  • olivolja

Gör så här:

  • Skölj tomaterna och dela dom på tvären, gröp ur innehållet och blanda detta med persilja, ströbröd och vitlöken, smaka av med peppar och salt.
  • Fördela blandningen i tomaterna, ringla över olivolja.
  • Stek i ugn i 175 grader under ca 1 timme.

Written by melkerlarsson

29 maj, 2019 at 22:36

Jag har fortfarande inte vant mig vid de nya mynten

with 6 comments

Nu har de nya mynten och sedlarna funnits i snart två år, sedlarna känner jag igen, men mynten får jag ständigt fingranska när de ska användas.

Den nya enkronan, tvåkronan och femkronan är svåra att känna igen när man gräver i plånboken, även om man inte använder mynt och sedlar så ofta numera så händer det ju och myntfacket fylls snabbt med ovana mynt som man försöker göra sig av med. Sonen vill inte ha mynt i veckopeng och när det är insamlingar på jobbet för de som fyller jämt eller slutar så står det alltid i mailet ”inga mynt” och ”helst swish”, så de där mynten blir allt svårare att göra sig av med. Å andra sidan har man upplevt ettöringens sorti, två öringens sorti, femöringens sorti, tioöringens sorti, tjugofemöringens sorti och senast femtioöringens sorti, så snart kanske man får uppleva även myntens sorti.

Å andra sidan kanske jag inte ska klaga alltför mycket, betänk blinda eller synskadade personer som verkligen måste lära om.

 

Written by melkerlarsson

28 maj, 2019 at 23:26

Skansens öppettider var generösare förr i tiden

with 2 comments

Skansens öppettider var onekligen generösare förr i tiden, 1966 höll Skansen öppet 8:00 – 23:30 alla dagar året runt, idag har Skansen vintertid öppet mellan 10:00 – 15:00 / 16:00 och sommartid 10:00 – 20:00, vissa dagar till 22:00.

En fråga infinner sig, vem hängde på låset en regnig och blåsig tisdagsmorgon i november eller en mörk och kall nyårsdagsmorgon? Man kan även undra vem som var sist ut runt halv tolv en regnig novemberdag eller på julafton? Jag tror att Skansens öppettider är mer anpassade utifrån efterfrågan idag än under 60-talet.

Idag besökte jag äntligen Nationalmuseum

leave a comment »

Nationalmuseum återöppnades ju i oktober 2018 efter att ha varit stängt på grund av renovering under flera år, det blev publikrusning, för att inte säga publikrekord och därmed långa köer vilket avskräckt mig.

Idag bestämde jag mig dock för att besöka Nationalmuseum, skulle kön vara outhärdligt lång hade jag Moderna museet som alternativ B, men jag behövde aldrig tillgripa alternativ B, för när jag kom fram till Nationalmuseum var det ingen kö alls, vilket förvånade mig lite grand med tanke på regnet.

Jag inledde besöket på den översta våningen och vandrade i kronologisk ordning från 1500-talet och framåt, Nationalmuseets samlingar sträcker sig när det gäller konst en bit in på 1900-talet, fortsättningen därefter får man följa på Moderna museet. Gällande konsthantverk och design sträcker sig samlingarna in i våra dagar, jag ser därmed en viss överlappning mellan Sveriges nationella centrum för arkitektur och design, ArkDes och Nationalmuseum. Mig personligen gör det inte så mycket då jag har ett stort intresse för design, särskilt design av vardagsartiklar, det vi till vardags använder när vi exempelvis lagar mat.

Lokalerna hade renoverats smakfullt, dessutom hade man ökat insläppet dagsljus, vilket gjorts på ett sådant sätt att konsten inte tar skada av solljuset, när museet öppnade 1866 var ju dagsljuset den enda ljuskällan precis som i alla de tidiga museerna. Jag saknade några favorittavlor, en upptäckte jag dock när jag kommit hem och laddat upp bilderna i datorn, den hade jag m a o missat när jag var på museet. Om jag nu saknade några favoriter så fick jag ett antal nya favoriter istället, så det gick plus minus noll till slut.

Jag hade tänkt att se utställningen Dansk guldålder, som visar danskt måleri från 1800 till 1864, slutåret är ett ikoniskt/traumatiskt årtal i Danmark, det året förlorade Danmark det sk Dansk – Tyska kriget, vilket fick till följden att landet tappade ca 1/3 av sin yta, en del återfick man dock efter första världskriget. Till utställningen som kräver särskild entréavgift var dock kön lång, så jag får besöka den vid ett senare tillfälle, den pågår till den 21 juli 2019.

Om någon undrar varför jag inte röstade idag kan jag avslöja att jag förtidsröstade redan den 8 maj, samma dag som förtidsröstningen inleddes. Jag har förtidsröstat de senaste 15 – 20 åren så kan jag använda valdagen till något annat, såsom idag.

Ulvsundahallen, en sedan länge försvunnen spårvagnsdepå

leave a comment »

När jag i veckan samband med en konferens besökte Ulvsunda slott passade jag på att besöka platsen för den före detta Ulvsundahallen, en spårvagnshall som fanns mellan 1914 och 1944, därefter ersattes den av Brommahallen invid dagens tunnelbanestation Alvik.

Ulvsundahallen kom att finnas kvar som spårvagnshall till 1951, men då som förvaringsplats för Stockholms spårvägars museispårvagnar, därefter såldes hallen och blev gummiverkstad, efter en brand 1982 kom hallen att rivas 1984. På platsen för spårvägshallen återfinns idag ett gatukök och en parkering, till vänster i bild, på platsen för Ulvsundabanans vändslinga, linje 13:s ändhållplats återfinns idag en bensinmack, till höger i bild.

Ulvsundahallen, platsen för fd Ulvsundahallen

Idag finns återigen en spårvagnsdepå i Ulvsundaområdet, dagens Ulvsundadepå ligger i Johannesfred, ca 500 meter från den gamla Ulvsundahallen och rymmer ca 60 stycken moderna spårvagnar för Nockebybanan och Tvärbanan.

Nedan en bild av Ulvsundahallen under 1930-talet.

 

Konferens på Ulvsunda slott

with 7 comments

I veckan var jag på konferens på Ulvsunda slott, en trevlig konferensanläggning med god mat, en liten udda företeelse hittade man dock på toaletten.

Medans man gjorde vad man nu gjorde på toaletten kunde man titta på film, det bjöds på Nalle Puh. En av mina kollegor blev så inspirerad att hon bestämde sig för att se Nalle Puh på Netflix när hon kom hem på kvällen, jag blev inte lika inspirerad så jag valde att se på fotboll denna fredagskväll.

Ulvsunda slott, TV på toaletten, Nalle Puh

 

Written by melkerlarsson

24 maj, 2019 at 22:35

Het böngryta

with 3 comments

En het och mustig vegetarisk böngryta som såvitt jag kan bedöma är att betrakta som helt vegansk såvida man utesluter tillbehören.

Ingredienser:

  • 2 gula lökar, finhackade
  • 2 röda paprikor, strimlade
  • 4 vitlöksklyftor, finhackade eller pressade
  • 1 färsk röd chili, finhackad
  • 1 tsk spiskummin
  • 1 tsk korianderfrön
  • 1-2 tsk ingefära (torkad)
  • 2 msk olivolja
  • 2 burkar Krossade tomater
  • 3 burkar kidneybönor, sköljda (eller andra bönor ex vita bönor – ej i tomatsås, man kan gott blanda bönor efter eget tycke och smak)
  • salt
  • svartpeppar

Tillbehör:

  • Ljust bröd
  • Gräddfil

Gör så här:

  • Hacka gul lök, vitlök och chili fint, strimla paprikorna och fräs alla grönsakerna i en gryta tillsammans med olivolja och de torra kryddorna.
  • Stek grönsakerna tills de är mjuka och tillsätt krossade tomater, låt koka ihop några minuter (5-10 minuter)
  • Häll av spadet ifrån bönorna, skölj i kallt vatten, tillsätt bönorna och låt grytan koka upp och sjuda några minuter
  • Smaka av med salt och svartpeppar

Written by melkerlarsson

23 maj, 2019 at 21:25

Odenplans tunnelbanestation kunde ha blivit större

with one comment

När den första tunnelbanan, dagens gröna linje, byggdes genom Stockholms innerstad under 40-talet fanns det planer på att en linje mot Solna och Sundbyberg.

Linjen mot Solna och Sundbyberg var tänkt att dras från Odenplan via Huvudsta upp till Ör i Sundbyberg, i samband med att stationen vid Odenplan byggdes gjordes vissa förberedande arbeten. Åker man med tunnelbanan mot Hässelby kan man om man tittar ut på vänster sida strax innan tåget rullar in på Odenplans station se att tunneln vidgas, där skulle ett spår till perrongen som aldrig byggdes gått. Motsvarande förberedelser gjordes i den andra änden av stationen, där finns även förberedelser i form av en kort tunnel för den planerade banan mot Solna och Sundbyberg.

Tunnelbanestation Odenplan

När det under 60-talet blev aktuellt med en tunnelbana till Solna, Sundbyberg och bostadsområdena på det före detta militära övningsområdet på Järvafältet insåg man att en gren från den gröna linjen inte skulle räcka till. Det beslutades då att en ny tunnelbanelinje skulle byggas, den blåa linjen.

I och med Stockholmsöverenskommelsen 2013 kom planerna på ytterligare en perrong och därmed ett tredje spåret vid Odenplan åter att aktualiseras, då för tunnelbanan från Odenplan till Hagastaden och Arenastaden, så blir det dock inte, det tredje spåret vid Odenplan prioriterades bort under planeringsprocessen.

Odenplan har i och med att pendeltågsstationen Stockholm-Odenplan öppnade 2017 blivit en av Stockholms största knutpunkter och viktigare lär den bli på 2030-talet då även Roslagsbanan kommer att få en station vid Odenplan.

Liknande förberedelser gjordes även vid Östermalmstorgs tunnelbanestation.

Odenplan, tre spår

På spåret längst till vänster skulle tågen mot T-Centralen och de södra förorterna gått, precis som idag. På spåret i mitten skulle tågen mot Solna-Sundbyberg ha gått, där går i dag tågen mot Hässelby. På spåret längst till höger skulle tågen mot Hässelby ha gått.