Idag besökte jag (h)julkörningen hos Stockholms modelljärnvägsklubb

Idag besökte jag (h)julkörningen hos Stockholms modelljärnvägsklubb, en fin (h)jultradition sedan många år tillbaka.

Jag började dock besöket i stan med att ströva runt i Söderhallen en stund för att söka inspiration till julens många måltider, i år blir det ingen julmat här hemmavid, har alltmer börjat tröttna på den klassiska julmaten, fet och salt. Så i år får det bli något annat, men vad? Något lättare, kanske med medelhavsprägel.

Därefter fortsatte jag ner till Rosenlundsgatan och Stockholms modelljärnvägsklubbs lokal, för vilken gång i ordningen jag besöker den traditionella Hjulkörningen vet jag inte, men det har genom åren blivit mängder med besök i deras källarlokal.

Idag var det gott om besökare, mycket gott om besökare, vet inte om det varit så många besökare på de tidiga hjulkörningarna. Som vanligt träffade jag gamla vänner som jag samspråkade med och jag upptäckte en hel del nya detaljer på modelljärnvägen som jag inte sett tidigare. En av detaljerna jag inte sett förut, men den kan helt klart hänföras till avdelningen ekivoka detaljer…. (syns dock inte i bilden nedan)

Jag besökte flygande betong på ArkDes

När jag i lördags tittade in på ArkDes på Skeppsholmen för att bese utställningen med pepparkakshus eller kanske mer korrekt pepparkakskreationer, passade jag även på att besöka utställningen Flygande betong (Flying Panels).

Jag som är uppväxt under de prefabricerade betongelementens tid kan skriva under på att betongelementen förändrade världen, i alla fall den förort jag bodde i under det tidiga 60-talet, bostadshusen växte minst sagt upp som svampar ur jorden och fort gick det. Annat var det tidigare, då byggandet tog paus när vintern och kylan kom, byggnadsarbetarna fick då ”gå och stämpla” och om man backar bandet ytterligare fick dom röja snö på stadens gator och tak.

Under 60-talet uppfördes mängder med hus i Sverige som kan hänföras till brutalismen eller såsom nybrutalistiska, gemensamt för dessa var att de var utförda i betong. Ganska snabbt uppstod en kritik mot de färglösa husen i förorterna, de var ju gråa. Det löste arkitekterna dock snabbt genom att färga betongen, exempel på detta kan man i Stockholmsområdet hitta i exempelvis Akalla, Flemingsberg och Husby. Just Husby är intressant, där fick husen olika färger på respektive gata, husen på Bergengatan hade en färg, medans husen på exempelvis Nidarosgatan hade en annan färg. Den uppmärksamme har förmodligen noterat att man i Husby har namngivit gatorna utifrån ett Norskt tema, grannstadsdelen i norr, Akalla har namn på ett finskt tema och grannen i söder, Kista, har namn på ett danskt tema.

Redan tidigt uppstod det sociala problem i områdena, i alla fall ansågs det uppstå sociala problem, men det var nog inte arkitekturens fel. Problemen uppstod främst i de områden som byggdes sent under miljonprogrammet så inledningsvis hade man problem med tomma lägenheter, vilket ju inte gjorde områdena så särdeles attraktiva, sedan var den nedåtgående spiralen i gång. Idag bygger man faktiskt riktigt attraktiva och varierade hus med hjälp av betongelement så visst går det.

Utställningen flygande betong på ArkDes pågår till och med den 1 mars 2020, jag kommer absolut att besöka denna välproducerade utställning minst en gång till.

Nu på lördag arrangeras hjulkörningen hos Stockholms modelljärnvägsklubb

På lördag arrangeras årets hjulkörning hos Stockholms modelljärnvägsklubb, jag och sonen har besökt arrangemanget ett flertal gånger under årens lopp och facinerats av den detaljerade modelljärnvägsanläggningen.

Stockholms modelljärnvägsklubbs medlemmar äger gemensamt anläggningen, de modelltåg som trafikerar banan ägs av de enskilda medlemmarna i föreningen.

Hjulkörningen hos Stockholms modelljärnvägsklubb äger i år rum den 7 december:

• Öppet mellan 14:00 – 17:00
• Biljett­pris 50 kr för besö­kare från 16 år och uppåt.
• Två besökare under 16 år har fri i sällskap med beta­lande besökare.

Mer om arrangemanget kan du läsa på Stockholms modelljärnvägsklubbs hemsida, där finner du även en vägbeskrivning.

Adventspromenad i närområdet

Idag blev det en adventspromenad i närområdet, inramning var synnerligen passande, säsongens hittills kallaste dag och ett mycket tunt snötäcke, i alla fall lite här och där.

Promenaden ledde oss i Nackareservatet och vidare till Ältasjön och Flatensjön, en promenad vi gått väldigt många gånger. Sträckan bjuder på omväxlande natur med såväl barr- som lövskog och sjö- och strandlandskap. En promenad som är lika njutningsfull en vår-, sommar-, höst- eller vinterdag, den som söker på ordet ”Ältasjön” här på bloggen lär hitta mängder med inlägg som passar in på sökordet.

Idag låg det ett mycket tunt istäcke på åarna och de sjökanter vi passerade, men isen lär tillsammans med snön försvinna ganska så snart då prognosen pekar på plusgrader i den kommande veckan, på fredag utlovas +10!.

Vi såg inte så många olika fåglar idag, men i nyponbuskarna och i rönnbärsträden kunde vi betrakta björktrastar, blåmesar, koltrastar, nötskrikor och talgoxar i mängder, snart kan vi nog se en eller annan sidensvans i närområdet, det ser jag fram emot.