Mina reflektioner

Archive for the ‘Järnväg- och Spårväg’ Category

Idag deltog jag i ett stort digitalt möte

with 2 comments

Idag deltog jag i ett stort digitalt möte med mängder med deltagare från hela Europa, ett EU-projekt, lustigt nog talade alla deltagare engelska trots att ingen kom från ett engelskspråkigt land, Storbritannien har ju lämnat EU och ingen deltagare kom från Irland eller Malta.

Det var bortåt sextio deltagare som kom från vitt skilda länder och städer i Europa, såsom Bryssel, Lissabon, Bologna, Sofia, Zagreb mfl städer, spännande, men när mötet slutade strax innan klockan sex i kväll var det en fröjd att stänga av datorn och strosa ut i köket för att förbereda kvällens mat till mig och sonen.

Jag kunde när jag summerade mötet konstatera att vi i Sverige och Stockholm har kommit tämligen långt när det kommer till tillgänglighet, även om det finns saker kvar att göra.

Written by melkerlarsson

10 mars, 2021 at 18:06

Trettio år hos samma arbetsgivare

with 3 comments

Idag firar jag att jag arbetet trettio år hos samma arbetsgivare, minns inte riktigt om jag började den 28 februari eller 1 mars, men i och med att det idag är den 1 mars så kan jag tryggt fira att jag har arbetat trettio år på SL/Trafikförvaltningen.

Fram till nyåret 2012-2013 arbetade jag på AB Storstockholms Lokaltrafik, därefter omvandlades vi till en förvaltning med namnet Trafikförvaltningen, bolaget AB Storstockholms Lokaltrafik finns kvar men har idag inga anställda, dock äger bolaget våra tillgångar, såsom depåer, spår, stationer och spårfordon. SL används i övrigt som marknadsföringsnamnet gentemot kunden, ex via hemsidan SL.se och som logotyp på fordon och skyltar.

Även om jag arbetat under många år hos samma arbetsgivare har jag bytt arbetsuppgifter många gånger under dessa trettio år så att det nästan känns som att jag bytt arbetsgivare vid ett antal tillfällen, denna möjlighet att få utveckla sig är det nog få arbetsgivare som erbjuder idag. Idag kan man inte börja som springpojke och arbeta sig upp till direktör, vilket en direktör på KF (dagens Coop) en gång i tiden lär ha gjort.

I augusti i år är det för övrigt fyrtio år sedan jag började förvärvsarbeta, därefter har jag arbetat utan uppehåll, ingen studieledighet etc, på tal om arbete tipsade jag i går sonen om att Stockholms stad erbjuder sommarjobb för ungdomar i hans ålder. Jag mailade honom länken till sidan där man ansöker, sedan återstår det att se om han får det berömda ”arslet ur vagnen”, intill att det händer tvivlar jag.

Söndag, men jag passade på att jobba

with 5 comments

Söndagar är ju i alla fall i den kristna världen att betrakta som vilodagen, men jag passade på att jobba, fick in en kundsynpunkt i veckan så jag begav mig till Hammarby sjöstad för att verifiera kundsynpunkten på plats och kunden kunde nog anses att till största del ha rätt.

Jag begav mig iväg ganska så tidigt för jag ville gärna hinna hem till Hammarbys första försäsongsmatch mot Brage, jag lyckades nästan, missade första kvarten, Hammarby vann men träningsmatcher i februari säger väldigt lite om hur det kommer att se ut under resten av säsongen.

Bilden har inget med kundsynpunkten att göra, mer hur avancerat det är att koppla ihop två spårvagnar, genom kopplet ska diverse styrimpulser gå, automatisk visning och utrop av nästa station, tryckluft till bromssystemet, ja listan kan göras lång. Märkligt att det fungerar oftare än det fallerar.

Klockan har sedan ett tag passerat 16:00 och det är fortfarande ljust ute, är det inte fantastiskt, det kommer en vår även efter denna coronavinter.

Written by melkerlarsson

7 februari, 2021 at 16:24

En promenad på spåret

with 2 comments

Idag besökte jag Tvärbanans hållplatser Bromma Blocks och Bromma flygplats som fortfarande befinner sig under byggnad, Kistagrenens första etapp från Norra Ulvsunda till Bromma flygplats öppnar den 13 december, med andra ord om mindre än en månad.

Vi började med att promenera på banvallen och upp på bron där hållplatsen Bromma Blocks är belägen, att gå med skyddskor på den grova makadamen är ganska så jobbigt, man försöker så gott det går att sätta fötterna på betongsliprarna. Vi tittade på hållplatsen Bromma Blocks och ett antal behov av kompletteringar framkom, därefter fortsatte vi till hållplatsen Bromma flygplats som vi besökt tidigare, där diskuterade vi den föreslagna lösningen på problemet, 100% enighet uppnåddes direkt.

Hållplats Bromma Blocks under byggnad i november 2020

Jag avslutade besöket med att handla, att det råder en pandemi syntes inte på parkeringen utanför köpcentrumet Bromma Blocks och Stora Coop där jag fyllde en matkasse inför den stundande helgen. Därefter promenerade till Tvärbanans hållplats Karlsbodavägen för att påbörja resan hemåt mot en ledig helg.

Written by melkerlarsson

21 november, 2020 at 00:01

Folktomt i City

with 2 comments

När jag i dag åkte till Skansen kunde jag medans väntade på spårvagnen på Klarabergsgatan konstatera att det näst intill var folktomt mitt på dagen en lördag i november, tillhör inte vanligheterna om jag säger så.

De hållplatsvärdar från Stockholms spårvägar jag talade med sa att det var likadant i går fredag, folktomt även då.

Det finns nog två förklaringar till detta fenomen, den ökande spridningen av coronaviruset och att Polismyndigheten har beslutat att inleda en nationell särskild händelse med anledning av terrordåden i Frankrike och nu senast i Wien i Österrike. Med anledning av detta har det skett ryktesspridning i sociala medier där folk hävdat att Polisen avrått folk från att vistas på specifika platser, det ligger dock ingen sanning i detta rykte.

När jag återvände från Skansen strosade jag runt lite och kunde konstatera att det var gott om poliser ute på stan, vara många hade ett sk förstärkningsvapen, i vanligt språkbruk kulsprutepistol eller k-pist.

Jag hoppas att det under de kommande veckorna inte kommer att se ut som det gjorde när jag och sonen i mitten mars var inne i stan, då var det väldigt folktomt. Någon vecka därefter fick jag corona, sonen hängde på trenden och fick corona 5 á 6 dagar efter mig.

Idag spelade jag in ytterligare en utbildningsfilm

leave a comment »

Efter två digitala möten under förmiddagen begav jag mig till Rotebro station för att spela in en utbildningsfilm.

Normalt bedriver vi utbildningar där personer med en egen erfarenhet av en funktionsnedsättning deltar och berättar, under coronapandemin har detta försvårats eller näst intill omöjliggjorts. För att ändå kunna bedriva en viss utbildning kommer jag att spela in två filmer, den första spelades in i tisdags och den andra idag.

Idag mötte jag upp en synskadad tjej vid Rotebro station, tillsammans spelade vi in och åskådliggjorde de övningar som kursdeltagarna ska genomföra, övningarna syftar till att ge en insikt i hur det är att vara synskadad och resa med kollektivtrafiken.

Att spela in film i utbildningssyfte tillhör absolut inte mina ordinarie arbetsuppgifter om jag säger så. Vi konstaterade dock att jag hade utrustningen för detta och att det skulle kosta mer än 20 gånger mer att låta någon extern aktör göra detta, så det var ett lätt beslut att lägga lite tid på filminspelning, även om jag inte lär erhålla någon Oscarsstatyett.

På pendeltåget hem från Rotebro kunde jag konstatera att här fanns ingen risk för att bli smittad av något coronaviruset, det var synnerligen folktomt på tåget om jag säger så.

Idag spelade jag in en utbildningsfilm

leave a comment »

Idag begav jag mig till det närbelägna Hökarängen, jag skulle filma en man som berättade om hur en manuell rullstol fungerar och dess utrustning.

Normalt bedriver vi utbildningar där personer med en egen erfarenhet av en funktionsnedsättning deltar och berättar, under coronapandemin har detta försvårats eller näst intill omöjliggjorts. För att ändå kunna bedriva en viss utbildning kommer jag att spela in två filmer, den första spelades in idag och nästa kommer att spelas in på torsdag.

Själva inspelningen gick ganska så snabbt när vi väl hittat en tyst plats, vilket tog en liten stund, efter ett visst letande fann vi till slut en tyst plats, på Söderledskyrkans parkering. Där stördes vi varken av ljudet från tunnelbanan eller biltrafiken på Örbyleden. För mig återstår dock det som tar längst tid i sammanhanget, att klippa ihop filmen och rensa bort alla blunders.

Ett möte vid Bromma flygplats

with one comment

Idag blev det ett möte vid Bromma flygplats, vid hållplatsen på Tvärbanan som kommer att öppna den 13 december i år, vilket är början på den sk Kistagrenen som etappvis kommer att byggas fram till Helenelund i Sollentuna.

Mötet handlade om finputsning av det som byggts, för att exempelvis undvika snubbelrisk, vid mötet fann vi lösningar så det blev ett synnerligen givande möte.

Tvärbanan hållplats Bromma flygplats, bänkar och väderskydd samt viss annan utrustning är ännu inte monterad.

Written by melkerlarsson

29 oktober, 2020 at 17:32

Ett möte i Märsta

with 4 comments

Idag dag blev det mycket restid för ett kort men viktigt möte vid Märsta station.

En resa hemifrån till Märsta tar något över en timme, så idag lade jag med andra ord ned något över två timmar för att resa fram och tillbaka till ett möte, men det var det värt.

Jag lever efter devisen att det är verkligheten som gäller, det är bättre att ha mötet på plats istället för att ta det teoretiskt över en ritning i ett mötesrum. Jag har förmånen att ha besökt de flesta platser som jag hanterar yrkesmässigt, men det är få av mina kollegor som är så beresta i vårt trafiksystem som jag.

Idag samlades alla berörda på plats i Märsta, väl på plats kunde vi tillsammans lösa problemen på en halvtimme, detta då alla såg problemen och verkligheten rakt framför sig.

Written by melkerlarsson

8 oktober, 2020 at 15:45

Ett möte om en bänk

leave a comment »

Jag har varit på många möten som haft en märklig rubrik i kallelsens ämnesrad, idag stod det ”bänk” i ämnesraden i möteskallelsen.

Nu är möten om bänkar inget helt nytt för min del, har varit på ett antal möten om just bänkar genom åren, men antalet möten om bänkar överträffas dock med råge när det kommer till möten om förarstolar och passagerarsäten i spårfordon, dom har varit många genom åren.

Idag handlade mötet om bänkar på de underjordiska pendeltågsstationerna Stockholm City och Stockholm Odenplan. Det finns många synpunkter på bänkarna, allt går kanske inte att lösa, men vi kommer att göra vårt bästa.

Written by melkerlarsson

7 oktober, 2020 at 15:09