Mina reflektioner

Archive for the ‘Kollektivtrafik’ Category

Nu blir det munskydd nästan jämt

with 2 comments

De senaste veckorna har det skett en ökad smittspridning av Covid-19 i Stockholmsområdet, nu blir det utökade rekommendationer om att använda munskydd vid varje resa, oavsett tid på dygnet. Dessutom inför man samma rekommendation gällande andra inomhusmiljöer, såsom affärer och köpcentrum, detta kunde man gott gjort tidigare tycker jag.

Men hur det kommer bli med följsamheten återstår att se, under högtrafik där restriktionerna gällt har det varit si och så, betydligt färre än hälften, hoppas att följsamheten ökar i rask takt under de närmaste veckorna, jag kommer naturligtvis att följa den utökade rekommendationen till 100%, precis som jag hittills gjort, en liten personlig uppoffring som kan göra nytta.

Idag fick även sonen besked om att han ska ha hemundervisning fram till sportlovet som äger rum nästa vecka, samt även en vecka efter sportlovet. Måtte detta elände snart vara över, men tills dess måste vi alla sköta oss riktigt ordentligt.

Written by melkerlarsson

24 februari, 2021 at 00:03

Söndag, men jag passade på att jobba

with 5 comments

Söndagar är ju i alla fall i den kristna världen att betrakta som vilodagen, men jag passade på att jobba, fick in en kundsynpunkt i veckan så jag begav mig till Hammarby sjöstad för att verifiera kundsynpunkten på plats och kunden kunde nog anses att till största del ha rätt.

Jag begav mig iväg ganska så tidigt för jag ville gärna hinna hem till Hammarbys första försäsongsmatch mot Brage, jag lyckades nästan, missade första kvarten, Hammarby vann men träningsmatcher i februari säger väldigt lite om hur det kommer att se ut under resten av säsongen.

Bilden har inget med kundsynpunkten att göra, mer hur avancerat det är att koppla ihop två spårvagnar, genom kopplet ska diverse styrimpulser gå, automatisk visning och utrop av nästa station, tryckluft till bromssystemet, ja listan kan göras lång. Märkligt att det fungerar oftare än det fallerar.

Klockan har sedan ett tag passerat 16:00 och det är fortfarande ljust ute, är det inte fantastiskt, det kommer en vår även efter denna coronavinter.

Written by melkerlarsson

7 februari, 2021 at 16:24

En promenad på spåret

with 2 comments

Idag besökte jag Tvärbanans hållplatser Bromma Blocks och Bromma flygplats som fortfarande befinner sig under byggnad, Kistagrenens första etapp från Norra Ulvsunda till Bromma flygplats öppnar den 13 december, med andra ord om mindre än en månad.

Vi började med att promenera på banvallen och upp på bron där hållplatsen Bromma Blocks är belägen, att gå med skyddskor på den grova makadamen är ganska så jobbigt, man försöker så gott det går att sätta fötterna på betongsliprarna. Vi tittade på hållplatsen Bromma Blocks och ett antal behov av kompletteringar framkom, därefter fortsatte vi till hållplatsen Bromma flygplats som vi besökt tidigare, där diskuterade vi den föreslagna lösningen på problemet, 100% enighet uppnåddes direkt.

Hållplats Bromma Blocks under byggnad i november 2020

Jag avslutade besöket med att handla, att det råder en pandemi syntes inte på parkeringen utanför köpcentrumet Bromma Blocks och Stora Coop där jag fyllde en matkasse inför den stundande helgen. Därefter promenerade till Tvärbanans hållplats Karlsbodavägen för att påbörja resan hemåt mot en ledig helg.

Written by melkerlarsson

21 november, 2020 at 00:01

Ett besök i Edsberg

with 4 comments

Idag gjorde jag ett yrkesmässigt besök i Sollentuna, närmare bestämt i Edsberg, ett område som bebyggdes med flerfamiljshus under skiftet mellan 1950- och 60-talet.

Syftet med besöket var att granska ett par busshållplatser i området, därefter tog jag en promenad till Edsbergs centrum, en plats jag inte besökt sedan 1980-talet då jag bodde i det närbelägna Häggvik. På den tiden var inte Edsbergs centrum en plats jag besökte frekvent, men då och då sökte jag mig dit för att besöka en charkuteributik som fanns där på den tiden, men den är borta sedan länge. Man kan dock fundera över varför man i skiftet mellan 1950- 60-talet valde att hårdexploatera ett område som låg långt från järnvägen? Något bra svar på den frågan finns nog inte. På den tiden fanns inga pendeltåg, men en det fanns en frekvent busstrafik som bedrevs av SJ och som på den tiden gick in till Norra Bantorget.

Under 70- och 80-talet minskade befolkningen i Edsberg, kommunen ville komplettera med ytterligare bostäder, men det motsatte man sig initialt i området, man ville behålla servicen, men inte ha någon nybyggnation. En ekvation som förstås inte går ihop, för att bibehålla service måste man ha ett underlag. När jag idag besökte Edsberg kunde jag konstatera att det skett en ganska stor förtätning av området, så det finns fortfarande ett livskraftigt centrum, dock med ett helt annat utbud än under 1980-talet.

Edsbergs centrum var när det öppnades 1964 Sollentunas största köpcentrum med 18 butiker, centrumet är ett tämligen typiskt köpcentrum från skiftet 1950- 60-talet. Det idag största köpcentrumet i kommunen, Sollentuna centrum öppnades först 1975.

Written by melkerlarsson

13 november, 2020 at 18:38

Idag visade jag det bästa och det som var mindre bra

leave a comment »

Idag arrangerade jag ett studiebesök vid ett par bryggor som trafikeras av en av våra pendelbåtslinjer, linjen benämns populärt som sjövägen men heter på SL språk linje 80.

Den första bryggan jag förevisade var en brygga som vid mina inventeringar i somras inte fick ett så gott omdöme, främst på grund av att bryggan har en kraftig lutning ner mot vattnet.

Den andra bryggan jag förevisade är näst intill exemplarisk, den uppfyller i princip alla de kriterium jag ställer på en fullt tillgänglig brygga. För mig är det viktigt att visa på det som är dåligt, men det är minst lika viktigt att även förevisa det som är bra.

Written by melkerlarsson

11 november, 2020 at 18:18

Folktomt i City

with 2 comments

När jag i dag åkte till Skansen kunde jag medans väntade på spårvagnen på Klarabergsgatan konstatera att det näst intill var folktomt mitt på dagen en lördag i november, tillhör inte vanligheterna om jag säger så.

De hållplatsvärdar från Stockholms spårvägar jag talade med sa att det var likadant i går fredag, folktomt även då.

Det finns nog två förklaringar till detta fenomen, den ökande spridningen av coronaviruset och att Polismyndigheten har beslutat att inleda en nationell särskild händelse med anledning av terrordåden i Frankrike och nu senast i Wien i Österrike. Med anledning av detta har det skett ryktesspridning i sociala medier där folk hävdat att Polisen avrått folk från att vistas på specifika platser, det ligger dock ingen sanning i detta rykte.

När jag återvände från Skansen strosade jag runt lite och kunde konstatera att det var gott om poliser ute på stan, vara många hade ett sk förstärkningsvapen, i vanligt språkbruk kulsprutepistol eller k-pist.

Jag hoppas att det under de kommande veckorna inte kommer att se ut som det gjorde när jag och sonen i mitten mars var inne i stan, då var det väldigt folktomt. Någon vecka därefter fick jag corona, sonen hängde på trenden och fick corona 5 á 6 dagar efter mig.

Idag spelade jag in ytterligare en utbildningsfilm

leave a comment »

Efter två digitala möten under förmiddagen begav jag mig till Rotebro station för att spela in en utbildningsfilm.

Normalt bedriver vi utbildningar där personer med en egen erfarenhet av en funktionsnedsättning deltar och berättar, under coronapandemin har detta försvårats eller näst intill omöjliggjorts. För att ändå kunna bedriva en viss utbildning kommer jag att spela in två filmer, den första spelades in i tisdags och den andra idag.

Idag mötte jag upp en synskadad tjej vid Rotebro station, tillsammans spelade vi in och åskådliggjorde de övningar som kursdeltagarna ska genomföra, övningarna syftar till att ge en insikt i hur det är att vara synskadad och resa med kollektivtrafiken.

Att spela in film i utbildningssyfte tillhör absolut inte mina ordinarie arbetsuppgifter om jag säger så. Vi konstaterade dock att jag hade utrustningen för detta och att det skulle kosta mer än 20 gånger mer att låta någon extern aktör göra detta, så det var ett lätt beslut att lägga lite tid på filminspelning, även om jag inte lär erhålla någon Oscarsstatyett.

På pendeltåget hem från Rotebro kunde jag konstatera att här fanns ingen risk för att bli smittad av något coronaviruset, det var synnerligen folktomt på tåget om jag säger så.

Idag spelade jag in en utbildningsfilm

leave a comment »

Idag begav jag mig till det närbelägna Hökarängen, jag skulle filma en man som berättade om hur en manuell rullstol fungerar och dess utrustning.

Normalt bedriver vi utbildningar där personer med en egen erfarenhet av en funktionsnedsättning deltar och berättar, under coronapandemin har detta försvårats eller näst intill omöjliggjorts. För att ändå kunna bedriva en viss utbildning kommer jag att spela in två filmer, den första spelades in idag och nästa kommer att spelas in på torsdag.

Själva inspelningen gick ganska så snabbt när vi väl hittat en tyst plats, vilket tog en liten stund, efter ett visst letande fann vi till slut en tyst plats, på Söderledskyrkans parkering. Där stördes vi varken av ljudet från tunnelbanan eller biltrafiken på Örbyleden. För mig återstår dock det som tar längst tid i sammanhanget, att klippa ihop filmen och rensa bort alla blunders.

Nya restriktioner

with one comment

Min arbetsgivare gick efter att nya restriktioner gällande coronviruset införts i Region Stockholm ut med beskedet att vi SKA arbeta hemma, nu är det med andra ord inte längre valfritt. Vill man åka in till kontoret under de närmaste veckorna ska man ha synnerliga skäl.

Så det är bara att rätta in sig i ledet och fortsätta att arbeta hemma vid köksbordet i sällskap med en arbetskamrat med päls. Att ”tvingas” arbeta hemma under november när det är såväl mörkt och ruggigt ute känns å andra sidan inte särdeles jobbigt, helt klart något jag kan leva med.

Written by melkerlarsson

3 november, 2020 at 05:40

Publicerat i Kollektivtrafik, Stockholm

Ett möte vid Bromma flygplats

with one comment

Idag blev det ett möte vid Bromma flygplats, vid hållplatsen på Tvärbanan som kommer att öppna den 13 december i år, vilket är början på den sk Kistagrenen som etappvis kommer att byggas fram till Helenelund i Sollentuna.

Mötet handlade om finputsning av det som byggts, för att exempelvis undvika snubbelrisk, vid mötet fann vi lösningar så det blev ett synnerligen givande möte.

Tvärbanan hållplats Bromma flygplats, bänkar och väderskydd samt viss annan utrustning är ännu inte monterad.

Written by melkerlarsson

29 oktober, 2020 at 17:32