Mina reflektioner

Archive for the ‘Kollektivtrafik’ Category

Jobbade utefter Tvärbanan

with one comment

Idag reste jag runt utefter Tvärbanan, en spårvägslinje i Stockholm, för att finna möjliga positioner för en knapp för audiell information. Nu handlar det inte enkom om den perfekta positionen, det ska även vara möjligt att dra en kabel dit.

Idag besökte jag nästan alla hållplatser på Tvärbanan, resten besöker jag på måndag.

Idag var för övrigt första gången jag såg en spårvagn av typen A35 på linjen till Bromma flygplats, plötsligt händer det.

Reste runt på Tvärbanan

leave a comment »

Idag reste jag runt utefter Tvärbanan för att titta på stationsutformningar, det finns i princip tre olika generationer av stationer och det ställer till en del problem. Orsaken till inventeringen är att vi ska införa hörbar trafikinformation på Tvärbanan, vilket faktiskt är ett lagkrav.

Ett problem är placeringen av den knapp som resenären behöver trycka på för att aktivera den hörbara informationen, väderskydden ser lite olika ut och på vissa väderskydd finns det en given placering, för andra inte. Det handlar bland annat om hur kablar ska kunna dras.

En dag på stan

leave a comment »

Idag blev det en lång dag på stan, jag började med att betrakta USS Kearsarge som legat på Stockholms ström under några dagar, därefter strövade jag ut mot Djurgården för att besöka Spårvägens dag som firades för första gången sedan 2019.

Denna gång firades även Djurgårdslinjens trettio års jubileum, om än ett år försenat, vilket förstås beror på coronavirusets framfart över världen. Jag betraktade paraden av museivagnarna i skuggan av Strandvägens Allé.

Ovan en spårvagn modell A25, en sk Mustang, vagnen är byggd för Malmö där den 1967 byggdes om för högertrafik. I bakgrunden en vagn av typ A29 som byggdes med delar från äldre vagnar för att kunna upprätthålla trafiken på förortslinjerna till Fruängen och Mälarhöjden fram tills dess att tunnelbanan öppnades 1964.

Ute vid Alkärrshallen träffade jag lite gamla vänner och vi språkade en stund innan jag återvände till fots in till stan.

USS Kearsarge är ett så kallat amfibiefartyg, trots att detta vid en första anblick kan antas vara ett hangarfartyg, en typ av stridsfartyg som används för att landsätta mark- och stödtrupper på fientligt territorium

Written by melkerlarsson

5 juni, 2022 at 18:29

Premiärbesök på nya Spårvägsmuseet

with 2 comments

Idag besökte jag och sonen det nya spårvägsmuseet för första gången, det tidigare museet på Södermalm stängde 2017 och i lördags återöppnade museet i en ny lokal i Gasverksområdet i nordöstra delarna av Stockholms innerstad.

Jag var inbjuden till invigningen som ägde rum i fredagskväll, men av olika skäl anmälde mig inte, så premiärbesöket fick anstå tills idag.

När sonen var liten var spårvägsmuseet hans absoluta favoritmuseum med Skansen som god två, under många år besökte jag och sonen spårvägsmuseet en á två gånger i månaden, så det blev mer än 100 besök innan museet stängde i september 2017, för övrigt samma helg som Järnvägsmuseet i Gävle stängde för ombyggnad.

Såväl jag som sonen uppskattade verkligen det nya Spårvägsmuseet, en uppdaterad utställning som når moderna nivåer när det kommer till pedagogik. Som nörd saknar jag dock några fordon som inte fick plats, men man kan inte få allt. Alla fordon finns dock kvar, om än på annat håll.

Häckande fåglar ställer till det

with one comment

För ett tag sedan skrev jag om den fd bussdepån Hornsbergsgaraget som nu håller på att rivas för att ge plats för bostäder. Bussarna som hade sin hemvist i depån flyttade förra sommaren till den nya depån i Tomteboda som ligger en någon kilometer från Hornsberg.

Nu har dock rivningen pausats då det visat sig att en antal fåglar häckar på taket till depån, däribland strandskata, vilken är ovanlig i Stockholm om man jämför med exempelvis Malmö där man ser dom i mängder i Malmö stads parker.

Bilder på strandskator tagna på Djurgården 2018 och 2019.

Ändrade planer

with one comment

Under såväl tisdag och onsdag kullkastades mina planer, i måndags kväll hamnade min kollega på sjukhus, så jag fick ta över hennes sysslor dessa dagar.

Vad fick jag då i knät, jo det handlade om att utbilda medarbetare på vår kundtjänst och utbildningen skede ute i verkligheten, så jag fick åka kors och tvärs genom stan och visa upp intressanta platser i vårt trafiksystem. Idag blev det dessutom en längre tur med ett fartyg och den turen bättrade helt klart på min solbränna, de hettar rejält i ansiktet nu i kväll.

Written by melkerlarsson

18 maj, 2022 at 17:14

Många möten hemmavid

with 2 comments

Denna vecka har jag ännu inte satt min fot på kontoret och lär inte åka dit under varken tors- eller fredag, förklaringen är förstås den förkylning jag ådragit mig, mina kollegor skulle knappast uppskatta att jag satt på kontoret och snörvlade.

Men i dessa digitala tider är det ju inget problem, man kan ju arbeta ändå, så det har varit digitala möten dagarna i ända för min del, förutom under gårdagen.

Gårdagen bjöd dock på ett möte ute i verkligheten vid station Linde utefter tvärbanan (spårväg), det handlade om förbättringar om utrop samt att skapa en möjlighet för ex synskadade att ta del av information som ges på den digitala skylten som visar de kommande avgångarna. Under året ska vi börja förse stationerna med en knapp och trycker man på den så får man texten på skylten uppläst för sig.

Written by melkerlarsson

4 maj, 2022 at 16:38

En dag på fartyg

with 2 comments

Idag blev det besök på de tre äldre fartygen M/S Västan, S/S Norrskär och S/S Storskär i syfte att hitta positioner för informationsskärmar, fartygen som är byggda mellan 1900 – 1910 benämns internt som det historiska tonnaget. S/S Norrskär och S/S Storskär är fortfarande ångbåtar om än oljeeldade.

I och med att fartygen är så pass gamla gäller det att gå varsamt fram, det är inte bara smacka upp digitala informationsskärmar lite här och där, så det gäller att tänka till. Under dagen blev det en och annan kompromiss men i slutändan blev det bra lösningar.

Strömkajen med fartygen Storskär och Norrskär, till höger i bild Af Chapman som nu är tillbaka på Skeppsholmen efter ett varvsbesök.

På hemvägen såg jag de första horderna med studenter, dom är väl lyckliga som bara den över att coronarestriktionerna är hävda så att dom kan få festa som fan.

Written by melkerlarsson

29 april, 2022 at 16:31

Firade en åttioåring

with 3 comments

Idag firade min pappas fru sin åttioårsdag, den infaller egentligen i januari men då var det ju full fart på pandemin, så i samråd med bland annat mig senarelade hon denna några månader.

Firandet skedde mitt på dagen i Kallhälls folkets hus och inleddes med en presentation med brev och vykort som hennes pappa skrivit till hennes mamma från fronten under det så kallade fortsättningskriget mellan Finland och dåvarande Sovjetunionen 1941 – 1944.

Därefter bjöds på en god vegetarisk lunch, med ett mycket gott bröd till, jag som sällan äter lunch blev synnerligen nöjd.

Kallhälls pendeltågsstation

Tidigare delade Folkets hus lokaler med Bolindermuseet, men detta museum huserar numera i andra lokaler, när min pappa fyllde 75 för nio år sedan kunde varken jag eller sonen slita oss från samlingen av gamla diskmaskiner, husgeråd, kylskåp och spisar när min pappa firade sin födelsedag i det dåvarande Folkets hus.

Written by melkerlarsson

24 april, 2022 at 16:50

Hornsbergsgaraget rivs

with 5 comments

Hornsbergsgaraget som ligger nästgårds till min arbetsplats öppnade 1932, den byggdes ut under de kommande åren och kom med tiden att enligt obekräftade uppgifter i slutet av 1930-talet vara världens största bussgarage.

Garaget kunde i slutet av 1930-talet härbärgera uppemot 500 bussar, då måste vi hålla i minnet att dåtidens bussar var väsentligen kortare och smalare än dagens bussar, innan rivningen hade ca 130 bussar sin hemvist i Hornsberg. Att uppemot 500 bussar varit stationerade i Hornsberg får dock hållas för osannolikt.

Initialt var fasaderna glasade och det var förutom en funktionell byggnad en vacker byggnad, se bild från 30-talet, tyvärr sattes de glasade fasaderna igen under 1970-talet.

Bussgaraget stängde i juni 2021 då bussarna flyttade till den nybyggda depån i fd Tomteboda postterminal, därefter påbörjades rivningen av Hornsbergsgaraget, grävskoporna tuggar sakta men säkert i sig det för detta bussgaraget.

På platsen kommer det att uppföras ett bostadsområde med ca 750 lägenheter.

Written by melkerlarsson

13 april, 2022 at 07:01