Mina reflektioner

Archive for the ‘Skarpnäck’ Category

Skogskyrkogårdens dag

leave a comment »

Idag blev det en promenad i närområdet, via Skarpnäcks koloniområde via Skogskyrkogården och Gamla Enskede till Svedmyra.

Ursprungligen var tanken bara att gena över Skogskyrkogården för att fokusera på en promenad i Gamla Enskede, men så blev det inte. När jag kom in på Skogskyrkogården noterade jag att det idag var ”Skogskyrkogårdens dag”, vilken tydligen arrangerades för andra gången, det var öppet hus i samtliga fem kapell och i krematoriet, så jag fastnade på Skogskyrkogården under ett par timmar.

Jag besökte samtliga kapell och strövade runt på Skogskyrkogården i största allmänhet, Skogskyrkogården är förutom en kyrkogård en park, även om man som besökare ska betrakta den som en kyrkogård och visa respekt för de som besöker kyrkogården och de som vilar där.

Därefter fortsatte jag genom Gamla Enskede till Svedmyra där jag handlade på ICA BEA, jag började precis som vanligt på nedervåningen i detta varuhus, den enda butik i Stockholmsområdet som förnimmer om 60-talets varuhus, vilka sedan länge är borta.

Annonser

Idag blev det minigolf i Tyresö

with one comment

Idag blev det säsongspremiär för bangolf (minigolf) på filtbana för vår del, vi åkte till den närbelägna Tyresö bangolfklubb och spelade två varv.

Det var ganska få som spelade, så vi kunde hålla ett relativt högt tempo, dock märktes det att vi var lite ringrostiga då resultaten varierade från bana till bana, m a o ganska ojämnt spel, mot slutet av sommaren lär vi ha förbättrat oss en hel del.

Jag vann den första rundan och sonen den andra rundan, fullt rättvist om man ser till spelet.

Idag besökte jag Ågestasjön

with 2 comments

Idag begav jag mig till Ågestasjön, då jag kom i väg tidigt blev det många timmar i naturen. När jag summerar dagen kan jag konstatera att det blev en underbar naturupplevelse. 

Idag växlade vädret, inledningsvis fick jag klä av mig, först åkte den lite tjockare tröjan ner i ryggsäcken, därefter jackan. Senare under dagen plockades jackan återigen fram då himmelen mörknade, åskan mullrade och sedan kom regnet, men då befann jag mig inomhus i Farsta centrum.

Vid Ågestasjön såg jag årets första svala, en ladusvala, hörde årets första rördrom, en herre som vid upprepade tillfällen försökte locka till sig damerna med sitt ”flaskblåsarljud”. Andra höjdpunkter var de tre ormvråkarna som tjafsade med varandra och den bruna kärrhöken som dök ner i vasen och kom upp med ett rejält byte i klorna, oklart vad.

På vägen till Ågestasjön lyssnade jag på Pippipodden, en västkustbaserad fågelpodd med ”Gullet” och ”Widde”, två riktigt initierade fågelskådare.

Ågestasjön, Orlångens naturreservat

Idag såg jag en mängd fåglar, men jag kan ha missat att lista någon:

  • blåmes
  • brun kärrhök, med byte i klorna, oklart vad, men det var ett rejält byte
  • grågås
  • gråhäger
  • gråsparv
  • gräsand
  • kaja
  • kanadagås
  • knipa
  • koltrast
  • korp
  • kråka
  • ladusvala, årets första svala för min del
  • nötskrika
  • ormvråk, på vägen ner mot Balingsta cirkulerade tre ormvråkar över åkrarna och ängarna
  • ringduva
  • rödhake
  • rördrom (hörde)
  • silltrut
  • skata
  • skrattmås
  • skäggdopping
  • snatterand
  • sothöna
  • sothöna
  • stare
  • sånglärka
  • sångsvan
  • sädesärla
  • talgoxe
  • tofsvipa
  • trana
  • vigg

Ett gammalt centrum i Enskede

with one comment

När vi i går promenerade i Gamla Enskede passerade vi det som under 1910-talet och under många år därefter kom att vara Gamla Enskedes centrum, en plats som idag är en stilla men ändå livaktig oas.

När Stockholms första trädgårdsstad, dagens Gamla Enskede, byggdes upp under åren före första världskriget kom det i anslutning till Enskedebanans första ändhållplats ”Kyrkogårdsvägen”, kring dagens Nynäsvägen och Stora Gungans väg att växa upp ett litet centrum. Förmodligen användes inte begreppet centrum på den tiden, men platsen blev en central plats i Gamla Enskede tack vare den närbelägna spårvägshållplatsen ”Kyrkogårdsvägen”.

I detta ”centrum” kunde man hitta ett postkontor, en missionskyrka och flera affärer, Konsumentföreningens hus uppfördes 1913 av Konsumentföreningen Thule, i byggnaden kom det att inrymmas en Konsumbutik tills 1983. Idag huserar Robin Delselius Bageri i Konsumentföreningens hus vid Stora Gungans väg, uppenbarligen välbesökt, runt torget och i närområdet kan man även hitta restauranger och andra butiker, så denna hundraåriga pärla lever än.

En liknande koncentration av affärer kunde man en gång i tiden hitta vid en av Enskedebanans andra hållplatser, ”Tyresövägen”.

En promenad i närområdet

Idag blev det en promenad i närområdet, främst för att vi ville hinna hem i god tid till Stockholmsderbyt mellan Hammarby och Djurgården, vi ville även undvika trängseln i tunnelbanan när 30 000 åskådare skulle ta sig till Tele2 Arena.

Idag styrde vi stegen mot Gamla Enskede, på vägen passerade vi genom Skogskyrkogården två gånger, såväl på vägen till och från Gamla Enskede.

Skogskyrkogården, Almlunden

Då Skogskyrkogården är stor kan man variera promenadvägarna i all oändlighet, idag passerade vi platser på kyrkogården som vi hittills aldrig besökt. Idag hittade vi massor av nya detaljer att titta på, man kan fascineras av byggnaderna, utformningen av landskapet och till och med gravstenarna, det finns ju en människa och en människas historia bakom varje gravsten.

Idag skådade vi även fåglar på Skogskyrkogården, idag såg vi en mängd olika trastar, exempelvis taltrast, men även bofinkar, gulsparvar och sädesärlor. Ett antal rovfåglar såsom duvhök och sparvhök har Skogskyrkogården som sina jaktmarker.

Skogskyrkogården

Vi fortsatte upp mot Gamla Enskede och vandrade runt i denna trädgårdsstad från 1900-talets början innan vi styrde hemåt, vi passerade åter Skogskyrkogården innan vi korsade igenom Skarpnäcks koloniområde. I koloniområdet rådde full aktivitet, folk vårstädade sina kolonistugor och kolonilotter, många planterade och sådde, det såg väldigt härligt ut, jag inser dock att jag inte är rätt person att ha en kolonistuga.

 

Veckans fordon – C20

Stockholms tunnelbanas fordon av typen C20 är det spårfordon i Sverige som transporterar flest resenärer, tunnelbanan har en vintervardag närmare 1,3 miljoner resenärer och de flesta av dessa företar sin resa med just C20. Hur C20 skulle stå sig i jämförelse med en av Sveriges vanligaste bilmodeller, Volvo V70, vet jag inte, men det är inte osannolikt att det företas fler dagliga resor i C20 än i en Volvo V70.

C20 är idag den fordonstyp som transporterar flest resenärer i Stockholms tunnelbana, de äldre tunnelbanevagnar som trafikerar den röda linjen (C6) och den blåa linjen (C14 och C15) svarar för en begränsad del av trafikarbetet. De 271 fordonen av typen C20 avviker väsentligt från de äldre tunnelbanefordonen av typen C1-C15 (C10 och C11 går dock på Saltsjöbanan), såväl utseendemässigt som tekniskt, främst då de inte är samkörbara med varandra. Under högtrafik rullar det totalt 105 tåg om en längd av 140 meter i Stockholms tunnelbanan, av dessa är ca 85 stycken C20 tåg, under lågtrafik är andelen C20 tåg betydligt högre.

De 271 fordonen byggdes i Kalmar i före detta Kalmar Verkstads fabrik och levererades under åren 1997 – 2004. När fordonen beställdes var det ABB som var leverantören, men när det första fordonet levererades var det Adtranz som levererade det och det sista fordonet kom att levereras av Bombardier, allt beroende på den konsolidering och de samgåenden som kring millennieskiftet skedde bland de europeiska fordonsleverantörerna.

Under de märmaste åren kommer C20 fordonen att genomgå en upprustning och därmed livstidsförlängas, de första upprustade fordonen beräknas komma i trafik under slutet av 2019 och upprustningen av samtliga fordon beräknas vara helt slutförd 2023.

Det som kommer att vara uppenbart för resenärerna är:

  • Förändrad möblering med bredare mittgång
  • Fler och tydligare prioriterade sittplatser, där det exempelvis går att placera en rollator antingen framför eller bredvid sätet
  • Flexytor för rullstolsanvändare och barnvagnar
  • Nya och fler övervakningskameror samt förbättrad trafikinformation där man exempelvis kommer att kunna få information om anslutande trafik

Därutöver genomförs ett antal tekniska uppgraderingar som höjer driftsäkerheten men som förmodligen inte kommer att noteras av de flesta resenärerna.

 

En gång i tiden en central plats i förorten

För ett tag sedan skrev jag ett inlägg om Enskedebanan och kom då att beröra hur det såg ut kring hållplatsen Tyresövägen, de flesta vet ju att butikstrukturen var radiaklt annorlunda innan självbetjäningsbutikerna eller snabbköpen gjorde entré efter andra världskriget och korsningen Sockenvägen / Tyresövägen är ett tydligt exempel på hur butiksstrukturen förändrats, idag finns där en enkel närbutik (typ Pressbyrå), en pizzeria och en mäklare.

Om vi nu hade kunnat besöka korsningen kring 1940 hade man kunnat besöka mängder av butiker:

  • I det röda huset till vänster i bild nedan låg Konsum, men butiken var förstås inget snabbköp den bestod av tre butiker med separata ingångar till speceriaffären, charkuteriavdelningen och mjölkavdelning, i huset fanns även en damfrisör och en tobaksaffär. Konsumbutiken lades ner 2013, men då var den förstås sedan länge omvandlad till en ”snabbköpsbutik”.
  • I det gula huset till höger i bild fanns en sybehörsaffär, ett ölkafé, en mjölkaffär och en livsmedelsaffär, där låg även Barnvagnsfabriken vars neonskylt fortfarande pryder fasaden.
  • Till vänster hitom korsningen, men utanför bild, hittade man ytterligare en livsmedelsaffär, en brödbutik, en färgaffär och posten.

Sammanlagt kunde man besöka tretton olika butiker och serviceinrättningar i denna lilla korsning som idag betraktas som en ganska perifer plats i Stockholm, det är få av dagens tunnelbanestationer i Stockholms förorter som idag kan stoltsera med ett motsvarande serviceutbud i anslutning till stationen.

Korsningen Sockenvägen X Gamla Tyresövägen, platsen för Enskedebanans hållplats Tyresövägen

Det fanns flera orsaker till handeln med livsmedel på den tiden var ganska fragmentiserad, dels handlade det om hygien, man fick inte sälja mejeriprodukter i samma lokaler som andra livsmedel, detsamma gällde charkuterivaror och kött, samt i viss mån specerivaror. Man måste komma ihåg att livsmedelshandeln på denna tid hanterade öppna livsmedel, förpackade livsmedel var inte så vanligt förekommande, det mesta köptes i lösvikt. Man ville därmed inte att mjölk, kött och damm från mjöl skulle blandas i samma lokal.

En egen betraktelse är att man därutöver kan se spår av det gamla skråsystemetet, även om detta sedan länge var avskaffat, från myndigheternas sida fanns det under 1900-talets första hälft ett stort intresse att reglera vad som fick säljas var och under vilka förutsättningar detta fick säljas. Även om vi idag kan tycka att samhället är byråkratiskt är det rena västanfläkten mot hur byråkratiskt det var förr i tiden.

Låt mig ta ett exempel, i början av 1900-talet fick man bara anlägga tryckerier i städer och sk köpingar, man fick med andra ord inte anlägga ett tryckeri ute på landsbygden, i början på 1920-talet blev det även möjligt att anlägga ett tryckeri i ett sk municipalsamhälle, man var inte så flexibel på den tiden. Idag har vi bara kommuner, men till de sk municipalsamhällena kanske jag återkommer till i ett framtida inlägg.