Mina reflektioner

Archive for the ‘Utflyktsmål i Stockholmsområdet – lite udda’ Category

På söndag öppnar Nynäshamns lilla järnvägsmuseum för säsongen

leave a comment »

Nynäshamns järnvägsmuseum är ett litet men intressant järnvägsmuseum, i alla fall för den järnvägsintresserade, en kategori som jag tillhör. För den järnvägsintresserade är det väl värt en omväg, för övriga är det värt ett besök om man har vägarna förbi.

Museet är beläget i Stockholm-Nynäs järnvägs före detta huvudverkstad, till skillnad från många andra järnvägsmuseer visas fordonen och vagnarna i en verkstadsmiljö, inte i en prydlig utställningshall. De fordon som visas har i de flesta fall en anknytning till Nynäsbanan, b l a tankvagnar som användes av Nynäs petroleum i Nynäshamn.

Då stora delar av samlingarna visas utomhus så avvaktar jag nog med ett besök tills våren verkligen har gjort sin entré.

Under 2019 är museet öppet:

  • Söndag 24 febr kl 13-16
  • Söndag 31 mars kl 13-16
  • Söndag 28 april kl 13-16
  • Söndag 26 maj kl 13-16
  • Söndag 30 juni kl 13-16
  • Söndag 7 juli kl 13-16
  • Söndag 14 juli kl 13-16
  • Söndag 21 juli kl 13-16
  • Söndag 28 juli kl 13-16
  • Söndag 4 augusti kl 13-16
  • Söndag 11 augusti kl 13-16
  • Söndag 18 augusti kl 13-16
  • Söndag 25 augusti kl 13-16
  • Lördag 31 augusti kl 12-16 (i samband med Skärgårdsdagen)
  • Söndag 1 september kl 13-16
  • Söndag 29 september kl 13-16
  • Söndag 27 oktober kl 13-16
  • Söndag 24 november kl 13-16

 

Annonser

Öppet hus i Alkärrshallen

Nu på söndag, trettondagen den 6 januari är det traditionellt öppet hus hos Stockholms spårvägar i Alkärrshallen. Museala vagnar rullar ca varje kvart kl 12:00 – 15:00 mellan Norrmalmstorg och Alkärrshallen intill Liljevalchs konsthall.

Ur programmet:

  • Hobby och teknikmarknad
  • Böcker, filmer mm
  • Spårvägscafé
  • Filmvisning
  • Visning gamla och nya spårvagnar
  • Möjlighet för barn med föräldrar att få provköra spårvagn med diplom. Kostnad 40:- som går vidare till Rädda Barnen
  • Virtuell spårvagnskörning
  • Visning av modellspårväg

Djurgårdslinjen, vagn 76 vid Alkärrshallen på Djurgården

 

Under helgen tittade vi på NKs julskyltning

NKs julskyltning är sedan länge en klassiker i Stockholm, under helgen tog jag och sonen tillfället i akt att betrakta den.

På hemväg från Skansen klev vi av spårvagnen vid Kungsträdgården och flanerade utefter Hamngatan och NKs skyltfönster. Både jag och sonen gillade årets tema även om sonen inledningsvis var lite skeptisk.

På lördag är det dags för den traditionella Hjulkörningen hos Stockholms modelljärnvägsklubb

Nu på lördag, den 1 december, arrangerar Stockholms modelljärnvägsklubb sin traditionella Hjulkörning, det är öppet för besökare mellan klockan 13:00 – 17:00, entrépriset är 50 kronor för en vuxen person och det är det väl värt om man gillar modelltåg.

Jag och sonen har besökt Hjulkörningen många gånger, den uppskattas verkligen av såväl far och son, det realistiska landskapet och husen imponerar verkligen, om du blir lika sugen på ett besök som mig och sonen hittar du vägbeskrivningen på Stockholms modelljärnvägsklubbs hemsida.

 

På lördag är det hjulmarknad

Nu på lördag, den 24 november, är det hjulmarknad i Solnahallen, ej att förväxla med julmarknad, på hjulmarknaden med ”hj” hittar man inga halmbockar eller tomtar.

På hjulmarknaden hittar man allt mellan himmel och jord, dock med den gemensamma nämnaren hjul eller transporthistoria, en mängd ideella föreningar visar upp sig och marknadsför sin verksamhet, men man hittar även bokförlag med böcker på hjultemat och försäljare av exempelvis modelljärnvägar och tillbehör.

Årets hjulmarknad äger rum i Solnahallan lördagen den 24 november mellan klockan 11:00 – 16:00, för mer information se Hjulmarknadens hemsida.

På onsdag är det premiär för självkörande bussar i Barkarbystaden

För ett par veckor sedan var jag ute och tittade på den kommande linjesträckningen för de självkörande bussarna tillsammans med Nobina som kör busstrafiken i området, nu på onsdag, den 24 oktober, startar trafiken.

Sedan ett tag tillbaka har man kunnat se bussarna övningsköra i området, detta för att bussarna ska lära sig hur gatunätet och omgivningen ser ut, på dessa turer har dock inga resenärer fått åka med. Nu har dom dock övat färdigt och på onsdag startar trafiken, bussarna kommer att gå från Stora torget i Barkarbystaden och i bostadsområdena norr därom, tidtabellen för linjen som heter 549 hittar du på SL.se.

Bussarna är av samma typ som de Nobina testade i Kista under vintern och våren 2018, men de har nu lackerats i SL färgerna, rött och vitt.

Jag följde spåren efter något som aldrig blev av

I samband med att den första tunnelbanan skulle byggas i Stockholm gjordes det förstås mängder med utredningar. De första utredningarna gjordes redan kring år 1900, därefter kom utredningarna att avlösa varandra under de kommande 30 åren, men i och med 1930 års trafikkommitté kunde man börja skönja konturerna av det som idag är den gröna linjen i Stockholm.

Idag består ju gröna linjen i söderort av tre grenar, Farsta-, Hagsätra- och Skarpnäckslinjen. Men ursprungligen hade man tänkt sig även en fjärde tunnelbanelinje, till Årsta med fem stationer och att även Saltsjöbanan skulle dras in till stan via tunnelbanan. Klokt nog insåg man efter ett tag att det fick räcka med tre linjer, kapaciteten skulle helt enkelt inte räcka till fler linjer, så då ströks helt sonika den planerade tunnelbanan till Årsta.

Tunnelbanan till Årsta hann dock sätta lite avtryck i stadsbilden trots att den inte byggdes, detta genom det spårreservat som ritades in när man planerade bebyggelsen i Årsta. Spårreservatet togs sedermera bort och delar av det har bebyggts, men man kan hur konstigt det än låter fortfarande hitta spår efter Årstabana trots att den aldrig byggdes. Det mest påtagliga är viadukten vid Grynkvarnsparken som passerar över det tidigare spårreservatet, hade banan byggts hade tunnelbanetågen rullat fram under viadukten och genom det som idag är Grynkvarnsparken.