Mina reflektioner

Archive for the ‘Tillgänglighet’ Category

Bättre prioriterade sittplatser i Stockholms tunnelbana

I de nya tunnelbanevagnarna som kommer att tas i trafik i år har de prioriterade sittplatserna för äldre och andra personer i behov av att få en sittplats förbättrats och förtydligats.

Tyget på de prioriterade sittplatserna har en avvikande färg, gult, jämfört med övriga sittplatser, en dekal i samma kulör sitter ovanför den prioriterade sittplatsen, på bilden nedan har dekalen ännu inte kommit på plats, men kommer att finnas på plats när fordonen sätts i trafik.

Framför den prioriterade sittplatsen finns utrymme för ex en rollator, nu är det bara att hoppas att vi Stockholmare som inte behöver sitta ner under vår oftast ganska korta resa under jord låter de som verkligen behöver sittplatsen lämnar den till de som bäst behöver den. Prioriterade sittplatser i en avvikande kulör kommer med tiden att bli alltmer vanliga i Stockholms Lokaltrafik.

En provtur med Stockholms nya tunnelbanevagn (C30)

Idag tog vi tillsammans med representanter för funktionshindersorganisationerna en provtur med den nya tunnelbanevagnen C30 som är avsedd att sättas i trafik på den röda linjen i Stockholm under året.

Vid Sätra mötte en C30 upp den församlade skaran, efter att vi klivit ombord presenterade vi processen som lett fram till den färdiga produkten, funktionshindersorganisationerna har ju deltagit i processen, men en del är ju nya så det var viktigt att dra bakgrunden till utformningen. Bland förbättringarna när det handlar om tillgänglighet återfinns bland annat rullstolsplatser samt förbättrade och förtydligade prioriterade sittplatser.

Därefter vidtog provturen, vi lämnade vändspåret vid Sätra och rullade ner mot Norsborg utan att stanna vid de mellanliggande stationerna, vid Alby växlades vårt tåg in på vändspåret. Efter en stunds väntan vände vårt tåg åter mot Sätra där dagens möte och utflykt avslutades, det var en i det stora hela nöjd församling som klev av tåget och fortsatte resan in mot stan med ett av de ordinarie tågen.

Sophantering med förhinder

Här hemmavid är sopsugen avstängd sedan ca två veckor tillbaka, istället för att slänga soporna i sopnedkastet måste dessa numera slängas i containers på gatan. För de flesta är detta ett mindre problem, man tar med sig soporna när man ändå ska gå ut.

Men många människor måste ha det synnerligen svårt att slänga sina sopor i dessa containers, tänker främst på rullstolsanvändare och äldre personer med ex rullator. Luckorna är tunga att öppna, hur ex en rullstolsanvändare ska lyckas med detta är för mig obegripligt, för mig och sonen som är väl över 170 är detta inget problem, men för kortare personer, vilket ex många kvinnor i vårt land är, innebär detta förmodligen en svårighet. Att öppna en tung lucka och slänga sina hushållssopor är inte det enklaste. Jag hoppas att sopsugsanläggningen snart är i drift igen, men det finns inga prognoser så det kan nog dröja.

Written by melkerlarsson

2 januari, 2020 at 18:26

Idag blev det en tur med pendelbåten till Ekerö

Idag blev det en tur med linje 89 till Ekerö å tjänstens vägnar, vädret visade sig inte från sin bäst sida, det milt uttryckt grått och åter grått.

Gråvädret och att löven fallit ner från träden bidrog till att lyfta fram de många fina och ofta färggranna äldre trävillorna som finns utefter pendelbåtens rutt, de flesta går nog att sortera in i kategorin snickarglädje. Såväl utefter stränderna kring Mälarhöjden och på Kungshatt finns det många sevärda äldre hus, en del skulle nästan kunna kategoriseras som små träpalats.

Idag reste jag med M/S Sunnan, en upprustad båt från 1968, i samband att Sunnan låg på varv för upprustning besökte jag varvet och kom med idéer och tips på hur tillgängligheten kunde förbättras, resultatet blev onekligen ganska så bra.

En taktil modell kan ge en bra bild av det man har framför sig

På Nordiska museet har man framför vissa objekt taktila modeller, så att en blind eller synskadad person kan känna på modellen och därmed få en uppfattning om hur objektet ser ut, i nedanstående bild en byrå från 1700-talet.

Det finns fler exempel på liknande lösningar på Nordiska museet och andra museum runt om i Stockholm och i övriga Sverige. Ett bra exempel på hur man kan tillgängliggöra den Svenska kulturskatten för grupper som idag har svårt att ta del av den.

En dag ute i verkligheten på jakt efter en lösning på ett problem

Idag arbetade jag ute i verkligheten, allt i syfte att lösa ett problem, nåja problemet löste jag inte idag, det kommer att ta tid att lösa, men idag tog jag ett litet steg på vägen.

I pendeltågstrafiken har vi såväl korta som långa tåg, ett kort tåg är 214 meter långt och ett kort tåg är 107 meter långt. För de flesta är detta inget problem, på den digitala skylten ser man att nästa tåg är kort och man kan då positionera sig rätt på plattformen utifrån skyltarna på plattformen, men för en synskadad eller blind person uppstår ett problem, var ska man ställa sig på plattformen? En plattform är minst 225 meter lång men kan även vara runt 300 meter lång, så var positionerar man sig? och hur hittar en synskadad person den positionen??

Det kommer att ta tid att hitta en lösning, för att informationen ska nå en synskadad måste informationen vara antingen hörbar eller taktil (kännbar), dessutom måste man hitta en lösning som fungerar på alla de stationer där den behövs för att en igenkänningsfaktor ska uppstå. Det jag gjorde idag var att titta på ett antal av de stationer där problemet är som störst, det handlar främst om stationer med flera utgångar eller där utgången är lokaliserad mitt på plattformen. Med andra ord, ett litet steg på vägen för att finna en lösning, vilken lösning det än blir kommer den säkerligen gagna oss alla.

Jag positionerar mig på plattformen utifrån sk U-tavlor eller tavlor som för föraren anger var ett tåg med en viss längd ska stanna, men utöver förarna är vi ganska få som förstår dessa skyltar.

Ett möte på Cirkus

Idag var det medarbetarmöte på jobbet, fem- sexhundra personer samlades på Cirkus i Stockholm, inte i den gamla fina cirkusbyggnaden på bilden utan i en nybyggd byggnad bakom den gamla byggnaden.

Egentligen är jag inte så särdeles förtjust i stora medarbetarmöten, men dagens möte tillhörde ett av de klart bästa jag varit på, ett relativt rappt tempo mötet igenom. Gällande möteslokalen har jag dock funderingar när det kommer till tillgängligheten, var finns platserna för eventuella rullstolsburna deltagare? Jag gick runt och tittade, de enda möjliga platserna jag identifierade låg precis framför scen, synnerligen dåliga platser, som att sitta i ett orkesterdike och titta upp på scenen. (Allt med reservation för att jag inte observerat eller sett alla de möjligheter konferenslokalen möjligen har att erbjuda).

Written by melkerlarsson

4 september, 2019 at 21:16