Mina reflektioner

Posts Tagged ‘Ånglok

Veckans fordon – Ångloket F1200

F-loken är de största ånglok som gått i trafik i Sverige, de levererades till SJ i 11 exemplar under åren 1914–1916 från NOHAB i Trollhättan för trafik på främst södra stambanan mellan Stockholm – Malmö, i viss utsträckning användes de även på västra stambanan mellan Stockholm – Göteborg.

När elektrifieringen av den södra stambanan var klar 1933, den västra stambanan hade elektrifierats tidigare, flyttades några av loken till Västkustbanan men när även denna elektrifierats 1936 blev loken övertaliga. Detta då samtliga stambanor i södra och mellersta Sverige samt flera andra större järnvägar i landet blivit elektrifierade miste dessa stora lok sina uppgifter, den massiva elektrifieringen av järnvägsnätet var dock tämligen unik för Sverige. I Danmark fanns vid denna tid inga elektrifierade linjer, utan man satsade istället på fortsatt ångdrift, därför köptes de elva loken av DSB och de gick i trafik i Danmark till i slutet av 1960-talet, där byggdes det även fler likadana lok.

F 1200 är det mest kända av F-loken, främst då det var med i Sveriges värsta järnvägskatastrof i Getå 1918, varvid minst 41 personer förolyckades. Efter den långa tjänstgöringen i Danmark återköptes loket av Sveriges Järnvägsmuseum och kan idag beskådas i dess samlingar i Gävle. Loket är i kördugligt skick och går då och då i trafik, senast i samband med 100-års minnet av olyckan i Getå hösten 2018.

F1200 Södertälje Hamn

Annonser

Nynäshamns järnvägsmuseum har öppnat för säsongen

Nynäshamns järnvägsmuseum, 40-års jubileum (6)Den 25 februari öppnade Nynäshamns järnvägsmuseum för säsongen, men då det var kyligt i slutet av februari pushade jag inte för museet då en stor del av utställningen återfinns ute på bangården. Generellt sett är museet öppet den sista söndagen i varje månad, utom under perioden juli, augusti och första helgen i september då museet är öppet varje söndag. Öppettiderna är 13:00 – 16:00, men kolla för säkerhets skull på Nynäshamns järnvägsmuseums hemsida innan du åker dit.

Vi har besökt det lilla men trivsamma järnvägsmuseet vid ett par tillfällen, är man det minsta järnvägsintresserad eller har vägarna förbi Nynäshamn kan jag verkligen rekommendera ett besök.

Öppettider under 2018:

  • Söndag 25 februari kl 13-16
  • Söndag 25 mars kl 13-16
  • Söndag 29 april kl 13-16
  • Söndag 27 maj kl 13-16
  • Söndag 24 juni kl 13-16
  • Söndag 1 juli kl 13-16
  • Söndag 8 juli kl 13-16
  • Söndag 15 juli kl 13-16
  • Söndag 22 juli kl 13-16
  • Söndag 29 juli kl 13-16
  • Söndag 5 augusti kl 13-16
  • Söndag 12 augusti kl 13-16
  • Söndag 19 augusti kl 13-16
  • Lördag 25 augusti kl 12-16 (OBS lördag p g a skärgårdsdagen)
  • Söndag 26 augusti kl 13-16
  • Söndag 2 september kl 13-16
  • Söndag 30 september kl 13-16
  • Söndag 28 oktober kl 13-16
  • Söndag 25 november kl 13-16

Sista dagen på järnvägsmuseet

I lördags var det sista dagen som järnvägsmuseet hade öppet, i alla fall på ett tag, nu har museet stängt för ombyggnad och renovering, när museet åter kommer att slå upp portarna är dock inte klart. Tidigare var det sagt att museet skulle öppna ”inför sommaren 2019”, men i och med att museet vid årsskiftet byter huvudman från Trafikverket till statens Maritima museer kommer järnvägsmuseet förmodligen att öppna först i början av 2020.

Jag och sonen tog museitåget från Gävle C ner till museiområdet, i ena änden ett ånglok och i den andra änden ett ellok, härligt värre, men redan på morgonen hade vi sett ånglok och andra museala lok utanför vårt hotellfönster å sonen var inte det enda barn som öppnade fönstret för att titta ut.

Väl nere på museiområdet mötte vi dagens enda regndroppar, ett duggregn som snabbt gick över, vi strosade runt på bangården och tittade på allehanda klenoder, en del av museets lok hade flyttats ut på bangården och andra var tillfälliga gäster, ett flertal av ångloken var påeldade och var m a o under ånga. Därefter tog sonen en sista tur med minitåget innan vi gick bort till en av Järnvägsmuseets förrådsbyggnader, det sk UGJ stallet, där såg vi en hel del rariteter som normalt inte visas i museet.

Därefter gick vi in i själva museibyggnaden, ett flertal lok hade antingen flyttats ut på bangården eller till fordonsmagasinet, det gav utrymme för en stor marknad med böcker, modelltåg och allehanda saker som kan intressera en tågnörd, en grupp som jag och sonen nog kan hänföras till.

Vi hann inte gå många meter innan sonen införskaffat en karta över Sveriges järnvägar från 1968 och jag köpt en bok, det blev ytterligare ett par böcker innan vi var färdiga, så innan vi skulle besöka fordonsmagasinet i den norra delen av Gävle fick vi göra ett strandhugg på hotellet för att ”lasta av” innan vi tog rälsbussen från Gävle C till fordonsmagasinet.

Fordonsmagasinet var extra sevärt denna dag, dels var en större del än vanligt möjligt att gå runt i, dels visade järnvägsmuseet upp den del av magasinet där renoveringen av lok och vagnar sker, för dagen kunde man betrakta en äldre restaurangvagn som museets personal steg för steg renoverade. Jag blev väldigt imponerad av personalen yrkeskunnande när det kom till snickeri och andra träarbeten.

Besöket avslutades med en promenad in till Gävle centrum och vårt hotell.

 

Idag har vi haft en underbar dag på järnvägsmuseet

Idag har jag och sonen haft en underbar dag på Järnvägsmuseet i Gävle, nu har museet stängt för renovering och öppnar förmodligen igen först under 2019.

 

Written by melkerlarsson

9 september, 2017 at 17:08

Säsongsavslutning hos Lennakatten

Nu på söndag, 10 september, är det säsongsavslutning för Lennakatten, därefter parkeras dieselloken, rälsbussarna och ångloken över vintern för att åter plockas fram när våren kommer.

Jag och sonen brukar normalt vara på plats när det är säsongsavslutning, men inte i år, helgen kommer vi att tillbringa i Gävle med anledning av att Järnvägsmuseet stänger för ombyggnad och renovering, men för de som har vägarna förbi Uppsala kan en tur med Lennakatten i septembersolens sken varmt rekommenderas.

Museibanans dag i Mariefred

ostra-sodermanlands-jarnvag-museibanans-dag-2016-loket-vira-i-mariefredIdag åkte jag och sonen till Mariefred för att njuta av en tur med en mängd olika ånglok, museibanans dag är ju att betrakta som en säsongsavslutning inte bara för Östra Södermanlands järnväg, utan för ”ånglokssäsongen” i stort då de flesta andra museijärnvägar sedan ett par veckor stängt ner för säsongen.

Väl framme i Läggesta möttes i av en mäktig syn, ett tåg med dubbelkopplade ånglok, Emsfors och Nian kom in på stationen, tågsättet delades och vi fick åka med Nian till Taxinge Näsby, vår vana trogen tog vi plats på en av de öppna plattformarna och njöt av resan i den ljumma septembersolens sken. Efter vändningen i Taxinge fortsatte vi mot Mariefred via Läggesta, under resan passade vi på att utöva ett annat intresse, fågelskådning, vi såg b l a havsörn och ormvråk.

Väl framme i Mariefred gick vi en promenad på stan, vilken för vår del främst innebar två varv runt Gripsholms slott där vi med kikarna i högsta hugg granskade fågellivet. Besöket i Mariefred avslutades med ett besök i godsmagasinet, där sonen hittade ett par gamla modelljärnvägskataloger i fyndlådan, därefter avslutade vi dagen i Mariefred och återvände till Läggesta varifrån vi tog SJs moderna dubbeldäckare hem till Stockholm.

 

Idag besökte jag och sonen ångans dag i Mariefred

Idag besökte jag och sonen ångans dag i Mariefred, det blev mycket ånga under dagen.

Vi anlände med SJs dubbeldäckare (X40) till Läggesta, där bytte vi till Östra Södermanlands smalspåriga tåg mot Mariefred, vi tog naturligtvis plats på en av de öppna plattformarna och njöt av resan och doften från ångloket.

Väl framme i Mariefred tog vi en promenad till och i kring slottet, där skådade vi fåglar, vi såg b l a storskarv, strandskata och havsörn, förutom en enorm mängd med starar och tornseglare som cirklade kring slottets tinnar och torn i jakt på insekter.

Därefter fortsatte vi till hamnen, där vi tittade på veteranbilar innan det var dags att gå ner till ångbåtsbryggan för att möta upp när s/s Mariefred anlände. I Mariefred går man traditionellt man ur huse för att möta upp s/s Mariefred ankommer Mariefred för första gången under säsongen. När s/s Mariefred lade till vid ångbåtsbryggan spelade orkestern ”att angöra en brygga”. Strax efter s/s Mariefred dök s/s Ejdern upp lite i skymundan.

För min och sonens del avslutades besöket i Mariefred med en ångtågsresa till Läggesta där vi bytte till SJs dubbeldäckare för hemfärden till Stockholm.