Mina reflektioner

Posts Tagged ‘Ångloket Hamra

Idag besökte vi ångans dag i Mariefred

with one comment

Idag besökte jag och sonen ångans dag i Mariefred, vilket har blivit en årlig tradition för oss, ångans dag första lördagen i juni och museibanans dag under andra halvan av september är Östra Södermanlands järnvägs stora trafikdagar. Då är det 4 – 5 tåg i trafik, under en vanlig trafikdag är det 1 á 2 tåg i trafik.

Men vi åkte inte bara tåg, vi promenerade i den lilla pittoreska och vackra staden Mariefred, som vanligt blev det en sväng runt Gripsholms slott, ett slott som ser ut som ett slott med tinnar och torn. Jag sa till sonen att om han gått ner till första eller andra klass på sin skola med kritor och ritpapper och bett flickorna rita ett drömslott som dom skulle vilja vara prinsessa i så skulle dom förmodligen ritat ett slott som såg ut ungefär som Gripsholm.

Vi promenerade vidare ner till hamnen där det precis som vanligt under ångans dag visas upp veteranbilar, men det verkade vara något färre bilar jämfört med tidigare år, men jag såg i alla fall såväl ångbilar som en Volvo Duett i form av en ambulans.

Åter till tågen, två av Östra Södermanlands järnvägs ånglok som varit avställda under en tid såg jag för första gången i trafik i dag, dels Hamra en personlig favorit som varit avställd under par år. En annan personlig favorit är ångloket Lotta som inte använts på 25 á 30 år, vilket nu är åter i trafik, till Lotta tänker jag återkomma i ett framtida inlägg.

 

Veckans fordon – ångloket Hamra

leave a comment »

När familjen skaffade en sommarstuga i närheten av Köping 1966 fanns det två vägar att köra därifrån och hem till Jakobsberg, antingen körde man norr eller söder om Mälaren. Jag föredrog när vi åkte söder om Mälaren för då stannade vi allt som oftast till i Mariefred och åkte med den då nyöppnade museibanan Östra Södermanlands järnväg mellan Mariefred och Läggesta.

Ångloket Hamra blev snabbt en favorit hos den då 5-6 åriga killen, med sina då ljust blåmålade vattentankar stack Hamra ut jämfört med de övriga ångloken, Hamra är numera helt svartmålad, men jag har fortsatt ett gott öga till just ”Hamra” när jag besöker Mariefred och Östra Södermanlands järnväg. Hamra köptes av Separator AB i Tumba från Orenstein & Koppel år 1902, efter att industribanan lagts ned såldes Hamra till ett kalkbrott på Gotland där det användes i närmare. tio år. 1961 övertogs Hamra av Östra Södermanlands järnväg, loket renoverades under mycket primitiva förhållanden vid den dåvarande museibanan i Lina (i Södertälje) och sattes i trafik 1964. Hamra har dock varit avställd en tid, inget ovanligt för gamla ånglok då de emellanåt måste genomgå störe underhållsinsatser, men jag kommer nog snart få resa med ett tåg som dras av Hamra mellan Mariefred och Taxinge.