Mina reflektioner

Posts Tagged ‘ASEA

Veckans fordon – vagn 24

with 7 comments

Visst ser den charmig ut? Det är något visst med öppna spårvagnar även om arbetsmiljön för föraren var erbarmlig, särskilt vintertid. Idag ter det sig ju lite märkligt att man i början av 1900-talet lät föraren på en elektrisk spårvagn stå helt oskyddad utomhus när han körde, men föregångaren hästspårvagnen hade ju varit öppen, men då behövde ju föraren (kusken) kunna kommunicera med hästen, så det var ju mer logiskt.

I såväl järnvägens och spårvägens barndom fanns det hos dåtidens arbetsgivare en attityd att personalen inte skulle ha det alltför bekvämt, då skulle dom kunna stå där och ”slöa till”, men man insåg ganska snabbt att det fanns fler nackdelar än fördelar med en oskyddad förarmiljö.

Vagn 24 levererades av ASEA 1907 till Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, vanligen förkortat SSB, efter några år kom vagnens front att byggas in för att förbättra arbetsmiljön. Under 1920-talet såldes vagnen till Norra Lidingöbanan där den efter en tid kom att bli snöplog innan den 1968 donerades till Svenska Spårvägssällskapet. Vagnen kom efter att varit avställd en längre tid att renoveras till ursprungsskick mellan 2005 – 2011/2012.

Vagn 24 trafikerar idag Djurgårdslinjen (7N), oftast i sällskap med släpvagnen med nummer 182 som byggdes 1914 av Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag på deras egen verkstad i Ringvägshallen.

 

 

Tullmuseum är numera nedlagt

leave a comment »

Tullmuseum, StockholmSonen och jag besökte Tullmuseum för ungefär ett år sedan, tur var väl det, för sedan i oktober 2015 är Tullmuseet avvecklat.

Jag och sonen uppskattade verkligen Tullmuseum, trots att museet inte var så mycket större än vår lägenhet tillbringade vi mer än två timmar på museet.

Det är bara att beklaga att ett pedagogiskt och trevligt museum har avvecklas. Tyvärr har många museum som finansierats av företag eller myndigheter stängts genom åren, ex Telemuseum, som finansierades av Telia och elkraftsmuseum som jag tror till stor del finansierades av dåvarande ASEA, dagens ABB.