Mina reflektioner

Posts Tagged ‘Busshållplats

När inte kartan och verkligheten överensstämmer så gäller verkligheten

leave a comment »

Under förmiddagen deltog jag i ett digitalt möte om förändringar av busstrafiken i det närbelägna Bandhagen, förändringarna beror på bostadsbyggande och tillhörande gatuarbeten.

Det var mycket som var oklart, så jag som bor i närheten erbjöd mig att under eftermiddagen besöka platsen och dokumentera situationen, se vad som brister och vad som kan göras bättre, vilket inte var så mycket. Väl hemkommen satte jag ihop ett paket med bilder och kommentarer som jag sände över till mina kollegor, vilket debatterats flitigt via mailen sedan dess.

Efter besöket i Bandhagen promenerade jag till det närbelägna Stureby, en tidig Stockholmsförort från 1920- och 30-talet, ytterligare bebyggelse tillkom under 1940- och 50-talet i samband med att spårvägslinjen till Stureby och Örby ersattes med den nya och betydligt mer kapacitetsstarka tunnelbanan till Stureby 1951. Stureby kom att vara ändstation för tunnelbanan fram till 1954 då tunnelbanan drogs vidare till femtiotalsförorterna Bandhagen och Högdalen, för att slutligen nå dagens slutstation Hagsätra 1960.

Written by melkerlarsson

5 mars, 2021 at 16:38

Gatan hemmavid har rustats upp

Timglasshållplats på Skarpnäcks AlléDen stora gatan hemmavid, Skarpnäcks Allé, har under mer än ett års tid varit en byggarbetsplats, nu är dock allt klart och i det stora hela blev det ganska bra. Syftet med hela ombyggnaden var att förvandla Skarpnäcks Allé från en genomfartsgata, till en stadsgata med torgkänsla.

För att reducera onödig biltrafik har det byggts ett par sk timglashållplatser för bussarna, när en buss står inne kan inga bilar passera och inga andra bussar för delen heller. Förhoppningsvis leder detta till att den biltrafik som nödvändigtvis inte behöver gå på Skarpnäcks Allé söker sig andra och mer lämpliga vägar.

Någon måste ha ringt till staden

Någon måste ha ringt till Stockholms stad och önskat en bänk vid den temporära busshållplatsen nedanför vår balkong.

I veckan döck det i alla fall upp en lastbil med grävarm, kran och en bänk, några minuter senare hade bänken fått sin första ”kund”, en dam som förmodligen var på väg till sin kolonilott i Listudden eller Orhem.

Bussen kommer I väntan på bussen

Säsongspremiär för modelljärnvägens hus

Igår var det säsongspremiär för modelljärnvägens hus, i alla fall för mig och sonen. Vi besökte modelljärnvägens hus första gången förra sommaren, å ända sedan dess har sonen tjatat om att vi ska åka dit igen, å jag har inte varit svår att övertala. Det har dock varit svårare att övertyga sonen om att modelljärnvägens hus inte har öppet under vintern.

Modelljärnvägens husIgår företog vi den tre timmar långa resan från Skarpnäck till Söderby (strax söder om Alunda) och sonens glädje vid framkomsten gick inte att ta miste på, han kastade sig över ”tågkontrollerna” och började köra det ena tåget efter det andra. Efter att såväl kört tåg, som njutit av tåg i tre timmar anträdde vi den tre timmar långa återfärden till Stockholm.

Vi åker kollektivt till Modelljärnvägens hus, närmaste busshållplats är ”Söderby”, varifrån det är ca 1 km promenad.

Modelljärnvägens hus