Spår efter en industriepok

När jag och sonen i söndags promenerade från Henriksdal via Finnboda och Henriksdal till Nacka Forum noterade jag att det i Finnboda fanns många rester kvar från tiden då Finnboda var ett av Sveriges största varv.

Dels är stapelbädden bevarad, den ligger mitt i bebyggelsen som någon form av stadspark i sten, skateboardåkare torde älska den, även om jag inte såg några, dom kanske inte hittat dit ännu. Mellan husen hittar man rester av varvets hamnanläggning och ser man sig omkring ser man mängder med byggnader från den tiden då Finnboda var ett varv, vilka i dag omvandlats till butiker, caféer och kontor. Jag gillar gamla industrimiljöer, Finnboda är en av de bättre i Stockholm, men ingen annan industrimiljö i Sverige kan mäta sig med industrilandskapet i Norrköping.

Å jag skådade fartyg

När jag och sonen i går promenerade utefter kajen från Saltsjö kvarn via Finnboda till Kvarnholmen tog vi en liten paus på en bänk som stod i skuggan, det var väl kanske därför den var ledig.

Vi drack varsin dricka, sonen halade fram sin mobil och började spela, jag skådade fartyg, i inloppet till Stockholm passerade b l a S/S Motala Express, S/S Norrskär, M/S Birger Jarl och M/S Enköping. Det sistnämnda fartyget är intressant, detta då hon är det äldsta fartyget i Lloyd’s register som fortfarande går i reguljär trafik, vilket innebär att det är ett av världens äldsta fartyg. M/S Enköping togs i trafik 1868, på den tiden förstås med en ångmaskin i maskinrummet, sedan närmare 70 år är Enköping dieseldriven.

 

En ny bro har skapat nya möjligheter

Idag promenerade jag och sonen en helt ny sträcka, en som inte var möjlig att gå innan Kvarnholmsförbindelsen öppnade för ett år sedan, vi tog bussen till Henriksdal, därifrån promenerade vi ner till kajen via Saltsjöqvarns tunnelgata.

Jag vet inte om jag skulle gå genom tunneln ”Saltsjöqvarns tunnelgata” en mörk vinternatt, många skrymslen och vrån, men en stekhet sommardag som idag kändes det helt okej.

Vi fortsatte utefter kajen, de gamla industriområdena Saltsjö kvarn, Finnboda och Kvarnholmen har i dag omvandlats till fashionabla bostadsområden, en gammal sanning bekräftas, det är ingen konst att bygga bostäder av hög klass till de som har råd att betala för dem, vi andra får njuta av det som är gratis, arkitekturen, promenaden och utsikten. Utefter kajen hittar man även flera caféer och restauranger, dessa är förstås inte gratis, men vi utsocknes kan i alla fall njuta av en kopp kaffe eller så i en vacker omgivning.

Till slut kom vi fram till målet för dagen, den nya Svindersviksbron, det finns många broar i Stockholmsområdet, men få är så spektakulära som Svindersviksbron, en bågbro i betong och stål som gett Kvarnholmen kontakt med centrala Nacka och från bron har man en fin utsikt över Stockholms inlopp.

 

En underbar start på dagen

Idag kom jag hem efter att ha varit på konferens i två dagar, jag är väl inte direkt överförtjust i konferenser, men denna var faktiskt såväl bra och givande, jag tänker dock inte tråka ut er genom att redogöra för innehållet. 

Vi höll till på Elite Hotel Marina Tower, vilket är inrymt i den fd Saltsjöqvarn som lades ned 1988, jag har aldrig varit där förut men hade med tanke på hotellets läge och den vackra byggnaden stora förväntningar på hotellet och dessa infriades med råge. Maten var utmärkt och rummen var bra, men de flesta hotellrum i en hotellkedja ser ju ungefär likadana ut, då jag bott på Elite förut så kände jag så att säga igen mig.

Andra dagen gick jag upp tidigt och hängde på låset när frukostserveringen öppnade, att i lugn och ro äta sig igenom en hotellfrukost är helt enkelt så pass lockande att även en morgontrött figur som jag kan kämpa mig upp. När jag ätit färdigt och plockat ihop mina saker var det 1 1/2 timme kvar tills konferensen skulle börja, så jag fick tid för en rejäl promenad utefter kajerna. Området runt hotellet, Saltsjöqvarn och Finnboda har under senare år förvandlats från industriområde till ett luxuöst sjönära bostadsområde, det är påkostade och vackra hus, jag kan återigen bara konstatera att det är hur enkelt som helst att bygga bra bostäder för de som har råd att betala, men att bygga bra bostäder för de som har en tunnare plånbok är betydligt svårare, men det går.

Jag skådade även fåglar och fartyg innan det var dags att återvända till hotellet och konferensen, efter denna underbara start på dagen var jag full av energi.