Mina reflektioner

Posts Tagged ‘Kollektivtrafik tillgänglighet

Provtur

with 2 comments

Idag blev det en provtur med Roslagsbanans nya fordon, X15p, tillsammans med Funktionshindersorganisationerna. Vi samlades i Vallentuna och åkte sedan tur och retur Lindholmen på den för närvarande avstängda delen av Roslagsbanan mellan Täby Kyrkby och Kårsta.

Vi testade bland annat förhållandet mellan fordon och plattform, en av de mer komplicerade sakerna när det kommer till tillgänglighet, de nya fordonen kommer helt klart bli ett lyft för Roslagsbanan när det sätts i trafik under 2022.

När det gäller beteckningen X15p, så betecknar X att det är ett elektriskt motorvagnståg, 15 är ett rent följdnummer, de fordon som idag trafikerar Roslagsbanan heter X10p, så man hoppade helt enkelt över 11, 12, 13 och 14. Slutligen betecknar detta lilla ”p” att det är ett smalspårsfordon för spårvidden 891mm.

Kollektivtrafik vid sjukhusen

with 3 comments

Under sommaren kommer jag att inventera tillgängligheten från kollektivtrafiken till sjukhus och andra målpunkter som har en betydelse för personer med en funktionsnedsättning.

Idag inleddes arbetet med ett besök vid Södersjukhuset och Rosenlunds sjukhus, inventeringen syftar till att kartlägga såväl avstånd som eventuella hinder såsom höjdskillnader, jag ser framemot denna sommar som kommer ta mig runt om i Stockholmsregionen, men först ska jag ha lite semester.

Written by melkerlarsson

21 juni, 2021 at 16:27

Idag höll jag en utbildning

with 2 comments

Idag höll jag en tillgänglighetsutbildning för SL Kundtjänst på plats i Bergshamra i Solna, men även med deltagare digitalt som satt i Linköping.

I kassen med utbildningsmaterial återfanns fingerad optik för att simulera olika former av synnedsättning, vita käppar (eller teknikkäpp som dessa ibland benämns), ballonger och sugrör, hur de två förstnämnda ska användas tror jag de flesta kan klura ut.

Sugrören användes till att simulera andningsbesvär, du börjar med fyra sugrör och minskar antalet ner till ett, ballongerna är en kordinationsövning. Blås upp en ballong och sedan ska man parvis bolla den mellan varandra medans man tar ett kort med mobilen och skickar det till sin parkamrat, denna övning skulle jag aldrig fixa själv, får väl hänvisa till min ålder, eleverna var väsentligen yngre än mig.

Enda nackdelen med dagen var nog vädret, ihållande regn hela dagen, lite omplanering krävdes, så alla övningar utanför ”lektionssalen” utfördes under jorden i den närbelägna tunnelbanestationen i Bergshamra. Efter att vi gått till och från stationen såg det ut som att alla vi hade pinkat på sig, vi var alla plaskblöta ”i grenen”

Written by melkerlarsson

26 maj, 2021 at 19:56

En resa utefter Nockebybanan

with 5 comments

Idag blev det en resa utefter Nockebybanan, en spårvagnslinje i Stockholm, allt i syfte att se hur tillgängligheten kan förbättras vid hållplatserna, vilket inte är så särdeles enkelt då banan slingrar sig fram genom villaområden som är byggda under 1900-talets första decennium med trädgårdar tätt inpå hållplatserna.

Nockebybanan är tillsammans med Lidingöbanan de sista resterna av det omfattande nät med förortsspårvägar som tidigare fanns i Stockholm, de flesta av dessa ersattes under 1950- och 60-talen av tunnelbanan, i många fall går tunnelbanan på ombyggda spårvägslinjer och stannar ofta på samma hållplatser som spårvagnarna tidigare gjorde, men hållplatserna är förstås rejält ombyggda.

Idag var det för övrigt den kyligaste dagen på länge, så shorts och t-shirt kanske inte var det bästa valet när det var +12 – 13 ute, jag frös dock inte och än så länge är det faktiskt sommar, i alla fall kalendermässigt.