Mina reflektioner

Posts Tagged ‘Läggesta

Ett säkert vårtecken, museitågen börjar rulla

Våren står i full blom och sommaren närmar sig och därmed drar även trafiken på Sveriges museijärnvägar i gång, de flesta museijärnvägar bedriver ingen trafik vintertid även om så kallade tomtetåg blivit vanligare under senare år.

I Stockholmsområdet, eller på en dagsresas avstånd från Stockholmsområdet finns det fyra museijärnvägar -spårvägar som är möjliga att besöka över dagen, i alla fall om man åker kollektivt som jag och sonen gör när vi besöker någon av de nedanstående museibanorna.

Djurgårdslinjen

Djurgårdslinjen, linje 7N trafikerar sträckan Norrmalmstorg – Djurgården med museispårvagnar under helgerna sedan den 6:e april. Från och med den 25:e juni och fram till den 23:e augusti trafikeras linjen tisdagar – söndagar. Under perioden 31:a augusti och fram till den 16:e december rullar museispårvagnarna under helgerna.

Under året kommer det ske ombyggnader av vagnhallen, vilket kan påverka museitrafiken, vänligen kontrollera trafikläget på Djurgårdslinjens hemsida.

Lennakatten i Uppsala

Lennakatten trafikerar sträckan Uppsala Östra – Marielund – Bärby – Almunge – Faringe, vid Uppsala Östra, som ligger ett stenkast från Uppsala Central finns goda anslutningar med såväl SJs Uppsalapendel och SLs pendeltåg. Lennakatten är den enda museijärnväg i Sverige som angör en storstads centrum, ett excellent skyddsfönster för verksamheten.

Trafiksäsongen inleds söndagen den 2 juni, därefter bedrivs trafik under söndagar fram till i början av september. Under sommaren bedrivs det trafik även på lördagar och vissa vardagar, innan du besöker Lennakatten bör du besöka deras hemsida för att ta reda på såväl avgångstider som trafikdagar.

Museispårvägen i Malmköping

Museispårvägen i Malmköping trafikerar sträckan Malmköping – Hosjö, en närmare 3 kilometer fd järnväg som omvandlats till en spårvägsmiljö. Till spårvägsmuseet i Malmköping tar man sig med buss från Flen, Eskilstuna eller Nyköping, närmaste busshållplats är Malmköpings busstation. Trafik bedrivs från lördagen den 11 maj, därefter varje helg fram till i slutet av augusti, under sommaren bedrivs trafik även under vardagarna, innan du besöker Museispårvägen bör du dock besöka deras hemsida.

Under 2019 kan jag särskilt rekommendera att man besöker Museispårvägen i Malmköping under de dagar där man kör med utökad trafik, m a o många olika spårvagnar som är ute och rullar i tät trafik:

  • 25 maj, Gammaldags marknad
  • 15 juni, Museispårvägen 50 år
  • 20 juli, Familjedag
  • 24 augusti, Museispårvägens dag

Östra Södermanlands järnväg i Mariefred

Östra Södermanlands järnväg trafikerar sträckan Mariefred – Läggesta – Taxinge, vid Taxinge finns anslutning med SJs tåg mellan Stockholm och Eskilstuna.

Trafiksäsongen inleds lördagen den 11 maj med en stor trafikdag, föreningen firar nämnligen 60 år, därefter bedrivs trafik under helgerna fram till i början av september. Under sommaren bedrivs det trafik även på vardagar, innan du besöker Östra Södermanlands järnväg bör du dock besöka deras hemsida för att ta reda på såväl avgångstider, trafikdagar och vilka sträckor som trafikeras.

Under 2019 kan jag särskilt rekommendera att man besöker Östra Södermanlands järnväg under de dagar där man kör med utökad trafik, m a o många ånglok som är ute och rullar:

  • 11 maj, Östra Södermanlands järnväg 60 år
  • 1 juni, Ångans Dag
  • 21, september, Museibanans Dag

Hållplatsen Jagbacken har uppgraderats

När jag i lördags besökte Östra Södermanlands järnväg i samband med museibanans dag, noterade jag att den tidigare så anonyma hållplatsen Jagbacken hade genomgått ett rejält ansiktslyft.

Nu är det inte museiföreningen som lyft denna så tidigare anonyma hållplats, arbetet har utförts av det företag som exploaterar närområdet, m a o bygger radhus och villor, som i samråd med Östra Södermanlands järnväg bekostat och byggt en ny hållplats på platsen, som mall för ”väntkuren” har verandan på Läggesta station använts. Uppenbarligen inser exploatören värdet av Östra Södermanlands järnvägs verksamhet och att en attraktiv hållplats för en museijärnväg i närområdet innebär ett mervärde för området.

Written by melkerlarsson

2 oktober, 2018 at 08:34

Idag besökte vi Mariefred och ångans dag

Idag åkte jag och sonen till Mariefred och ångans dag, en försommartradition för oss, vi tog SJs tåg från Stockholms central till Läggesta, där bytte vi till Östra Södermanlands järnvägs lilla, långsamma men betydligt charmigare ångloksdragna tåg till Mariefred.

Men vi åkte inte bara tåg, vi besökte även Gripsholms slott och vandrade runt i 65 av slottets oräkneliga rum, slottet i sig är fantasieggande med sina torn och tinnar, precis som ett slott ska se ut.

I samband med ångans dag sker en hel del kringarrangemang i stan, så vi tittade på fina veteranbilar och gick en sväng på stan, på torget köpte vi oss varsin kringla med havssalt, något som såväl jag och sonen uppskattade. Efter fem timmar i Mariefred begav vi oss hemåt.

Museibanans dag i Mariefred

ostra-sodermanlands-jarnvag-museibanans-dag-2016-loket-vira-i-mariefredIdag åkte jag och sonen till Mariefred för att njuta av en tur med en mängd olika ånglok, museibanans dag är ju att betrakta som en säsongsavslutning inte bara för Östra Södermanlands järnväg, utan för ”ånglokssäsongen” i stort då de flesta andra museijärnvägar sedan ett par veckor stängt ner för säsongen.

Väl framme i Läggesta möttes i av en mäktig syn, ett tåg med dubbelkopplade ånglok, Emsfors och Nian kom in på stationen, tågsättet delades och vi fick åka med Nian till Taxinge Näsby, vår vana trogen tog vi plats på en av de öppna plattformarna och njöt av resan i den ljumma septembersolens sken. Efter vändningen i Taxinge fortsatte vi mot Mariefred via Läggesta, under resan passade vi på att utöva ett annat intresse, fågelskådning, vi såg b l a havsörn och ormvråk.

Väl framme i Mariefred gick vi en promenad på stan, vilken för vår del främst innebar två varv runt Gripsholms slott där vi med kikarna i högsta hugg granskade fågellivet. Besöket i Mariefred avslutades med ett besök i godsmagasinet, där sonen hittade ett par gamla modelljärnvägskataloger i fyndlådan, därefter avslutade vi dagen i Mariefred och återvände till Läggesta varifrån vi tog SJs moderna dubbeldäckare hem till Stockholm.

 

Idag besökte jag och sonen ångans dag i Mariefred

Idag besökte jag och sonen ångans dag i Mariefred, det blev mycket ånga under dagen.

Vi anlände med SJs dubbeldäckare (X40) till Läggesta, där bytte vi till Östra Södermanlands smalspåriga tåg mot Mariefred, vi tog naturligtvis plats på en av de öppna plattformarna och njöt av resan och doften från ångloket.

Väl framme i Mariefred tog vi en promenad till och i kring slottet, där skådade vi fåglar, vi såg b l a storskarv, strandskata och havsörn, förutom en enorm mängd med starar och tornseglare som cirklade kring slottets tinnar och torn i jakt på insekter.

Därefter fortsatte vi till hamnen, där vi tittade på veteranbilar innan det var dags att gå ner till ångbåtsbryggan för att möta upp när s/s Mariefred anlände. I Mariefred går man traditionellt man ur huse för att möta upp s/s Mariefred ankommer Mariefred för första gången under säsongen. När s/s Mariefred lade till vid ångbåtsbryggan spelade orkestern ”att angöra en brygga”. Strax efter s/s Mariefred dök s/s Ejdern upp lite i skymundan.

För min och sonens del avslutades besöket i Mariefred med en ångtågsresa till Läggesta där vi bytte till SJs dubbeldäckare för hemfärden till Stockholm.

Östra Södermanlands järnväg har fått en postvagn

Östra Södermanlands Järnväg, Museibanans dag, postvagnen JGJ 27När jag och sonen i lördags besökte museibanans dag hos Östra Södermanlands järnväg i Mariefred såg vi för första gången postvagnen som gjorde sin premiärtur i somras.

Den kombinerade post- och resgodsvagnen JGJ 27 är det senaste tillskottet i Östra Södermanlands järnvägs vagnpark, resterna av vagnen hittades redan på 70-talet, fyrtio år senare har den nu återställts till ursprungligt skick. Postvagnen kommer ursprungligen från Jönköping – Gripenbergs järnväg, där gick den i trafik mellan 1894 och 1922. Postvagnar var vanligt förekommande på såväl de stora som de mindre järnvägarna, posten sorterades under resan, sorteringen ombord på tågen avvecklades löpande under 1900-talet, för helt upphöra 1996. Brev och paket transporteras fortfarande med tåg men sorteringen sker numera vid ett antal stora postterminaler runt om i landet

Östra Södermanlands Järnväg, Museibanans dag, postvagnen JGJ 27 i Mariefred Östra Södermanlands Järnväg, Museibanans dag, postvagnen JGJ 27 i Läggesta

 

Lessebo under ånga i Mariefred

"Lessebo" trafikerar treskenspåret på Sveriges Järnvägsmuseum, maj 2015

”Lessebo” trafikerar treskenspåret på Sveriges Järnvägsmuseum, maj 2015

Jag har aldrig tidigare sett loket ”Lessebo” under ånga på Östra Södermanlands järnväg. Däremot i samband med Järnvägsmuseets hundra års jubileum i maj i år, då Lessebo och en personvagn, en sk sommarvagn, rullade fram och tillbaka på det korta treskensspåret, 600 mm och 891 mm, inne på Järnvägsmuseet, jag åkte inte med, det gjorde dock sonen.

Idag fick jag dock både se Lessebo under ånga och åka med ett tåg draget av Lessebo på den nuvarande hemmabana, Östra Södermanlands järnväg.

Lessebo byggdes av Munktells i Eskilstuna 1891 för Kosta – Lessebo järnväg, när denna lades ner såldes loket till Munkedals järnväg där det avslutade sin tjänst 1954, därefter överfördes Lessebo till Sveriges Järnvägsmuseum.

Numera återfinns Lessebo hos Östra Södermanlands Järnväg, där Lessebo sedan några år återigen är driftsatt.

Östra Södermanlands Järnväg, Museibanans dag, Lessebo, Mariefred (3) Östra Södermanlands Järnväg, Museibanans dag, Lessebo, Mariefred (4) Östra Södermanlands Järnväg, Museibanans dag, Lessebo, Mariefred (5) Östra Södermanlands Järnväg, Museibanans dag, Lessebo, Mariefred (6) Östra Södermanlands Järnväg, Museibanans dag, Lessebo, Mariefred (7) Östra Södermanlands Järnväg, Museibanans dag, Lessebo, Mariefred (1)