Mina reflektioner

Posts Tagged ‘Nobina

Hur var bussresan? Jo tack bra…

with 2 comments

När jag och sonen under den senaste tiden rest med Nobina på Södertörn har vi allt som oftast fått frågan om vi var: Nöjd med resan? när vi stiger av.

Vi gillar att åka buss och åker gärna med Nobina, så vi har alltid tryckt på den grönaste gubben med det största leendet när vi klivit av. På Södertörn får Nobina betalt utifrån antalet betalande resenärer som stiger på bussen, så självklart vill dom kolla om vi är nöjda, å det är i alla fall jag och sonen. Trafikhuvudmännen tecknar olika sorters avtal med de olika trafikutövarna som utför trafiken, en vanlig form är att man får betalt utifrån hur många kilometer buss man kör oavsett om bussen har en passagerare eller är fullsatt, men på Södertörn (Haninge, Nynäshamn och Tyresö) får Nobina betalt utifrån hur många som verkligen reser med bussen.

Written by melkerlarsson

9 maj, 2018 at 08:41

Min första resa med ett självkörande fordon

with 7 comments

Nu har jag för första gången åkt med ett självkörande fordon, eller som dom ibland benämns, autonoma fordon, tidigare har jag åkt med automatiska tunnelbanor i Köpenhamn, Lille, Nürnberg, Paris och i en mängd andra städer, men detta var första gången jag åkte med ett självkörande fordon i gatumiljö.

Sedan några veckor tillbaka pågår ett försök med självkörande minibussar i Kista, det går inte fort och det finns en operatör med ombord som kan ta över såvida det behövs, men i en framtid kommer vi nog att få se fler självkörande fordon i våra städer, det lär dock dröja innan vi får se konventionella bussar utan förare. De självkörande fordonen kommer nog initialt att fylla segmentet mellan buss och taxi, därefter kommer vi säkerligen att få se dessa på korta matarlinjer till pendeltågs- och tunnelbanestationer eller mellan exempelvis en flygplats och en långtidsparkering.

De självkörande bussarna i Kista går utefter Kistagången mellan Victoria Tower och Kista Galleria, med ett stopp på vägen, de går i trafik mellan 7:00 och 18:00 mån – fredag, att resa med bussarna är gratis. Bussarna följer en virtuell räls som är inspelad i förväg, de styrs med laserradar och har ett satellitbaserat positionssystem, om någon eller något riskerar att kollidera med bussarna stannar den.
Självkörande fordon skapar nya möjligheter men även nya problem, inte minst juridiska, så vad vi kommer att få se i framtiden är svårt att sia om, men det kommer att dröja innan vi ser självkörande bussar på konventionella busslinjer, i dagsläget har jag svårt att se att en professionell bussförare kan ersättas av en självkörande buss på landsbygdslinjer och belastade busslinjer i städerna.

I veckan tittade jag på en elbuss

with 8 comments

I veckan dök bussoperatören Nobina upp vid jobbet för att visa upp en elektrisk buss, vilken laddas i depån under natten för att under dagen kunna köra mellan 20 – 25 mil innan den återigen måste återvända till depån för att laddas.

20 – 25 mil kanske inte låter så mycket, men för en buss i stadstrafik är det fullt tillräckligt, med en medelhastighet om 20 km per timme, inklusive uppehållen vid hållplatserna, innebär det att den kan vara ute och rulla minst 12 – 14 timmar per dag, om inte längre, utan att behöva återvända till depån för att laddas. Den största skillnaden för resenärerna och omgivningen är att en elbuss är betydligt tystare jämfört med en ”vanlig buss”.

Den buss Nobina visade upp kommer från Holland, men liknande elektriska bussar finns i exempelvis Ängelholm i Skåne. Det är bara att inse att elektriska bussar är en mogen teknik som är här för att stanna, förutom att de är bättre för miljön är kostnaden för drivmedlet (el) och för underhållet lägre än för konventionella bussar.


Written by melkerlarsson

30 april, 2017 at 21:22

Publicerat i Kollektivtrafik, Teknik

Tagged with , , ,

Varm fågelskådning i Sandemar

leave a comment »

Idag åkte jag och sonen till Sandemar för att skåda fåglar, så här i slutet av juli har man inte så stora förväntningar, häckningssäsongen är ju över, men våra förväntningar överträffades.

Idag såg vi b l a Brun kärrhök, Havsörn och Tornfalk, totalt noterade sonen 41 arter i anteckningsblocket vilket var väl över förväntan. Värmen var påtaglig, varken jag eller sonen gillar sol och värme, men det fläktade skönt från havet så det blev på det hela taget en underbar vistelse i Sandemar. Tack och lov var såväl bussen till och från Sandemar försedda med AC, tack för det Nobina, det uppskattades.

Frågesport på bussarna hemmavid

leave a comment »

Nobina Söderort, invändig display med frågesportJag och sonen reser då och då hemifrån Skarpnäck till Tyresö, då reser vi med Nobina Södertörn, på bussarna finns det numera stora tydliga displayer som visar de nästkommande hållplatserna på den vänstra halvan och trafikinformation mm på den högra halvan.

På senare tid har det visats frågesport under bussresan, alla frågor med anknytning till Södertörn, detta har roat såväl mig som sonen, på köpet lär man sig något om hembygden.

Nu kan dock jag och sonen svaren på alla frågorna, så nu får vi hoppas att Nobina snart byter ut dom mot nya.Nobina Söderort, display med frågesport

 

Ladda mobilen på bussen

leave a comment »

Scania Citywide, ladduttag USBDet har sedan länge funnits möjlighet att ladda mobilen eller surfplattan på tåg, främst regional- och långväga Intercity och snabbtåg.

Numera finns även möjligheten att ladda mobilen på vissa bussar, då handlar det om laddning via USB uttag, men med tanke på den flora av USB kablar man har hemma torde man alltid kunna ha en liggande i ryggsäcken för att kunna ladda mobilen under bussresan.

Än så länge har jag dock enkom sett ladduttag på Nobinas nya bussar som går i Haninge, Nynäshamn och Tyresö i Stockholmsområdet, men möjligheterna att ladda mobilen på bussen kommer nog att öka i takt med att äldre bussar byts ut.

Ett lokalt trafikkaos i Vega

leave a comment »

Precis som vanligt när Grand Prix Raggarbil arrangeras vid Vegabaren i Haninge blir det trafikkaos på gamla Nynäsvägen, köer och åter köer, jag tycker synd om Nobinas bussförare som måste krypa fram, en sträcka som normalt tar några sekunder tar denna dag flera minuter.

Köer vid Vegabaren

Written by melkerlarsson

29 augusti, 2015 at 22:26

Inte så ofta

En buss som inte går så ofta, närmare bestämt bara tre gånger per år, en tur i varje riktning på allhelgonadagen, julafton och juldagen, i alla fall om man vill åka ända in på Görvälns griftegård.

Idag åkte sonen och jag med 552X från Jakobsbergs station till Görvälns griftegård, det var ungefär samma gäng på bussen som vanligt, många pensionärer samt jag och sonen, flera av vår medresenärer kände vi igen från tidigare resor till Görvälns griftegård varav en del hälsade igenkännande på oss.

Buss 552X Görvälns griftegård