Mina reflektioner

Posts Tagged ‘Östra Södermanlands järnväg ångans dag

Veckans fordon – Ångloket Lotta

with 2 comments

Ångloket Lotta är tillverkat av Orenstein & Koppels 1913 och kom inledningsvis att användas i samband med byggnationen av statliga järnvägar, dagens SJ. År 1928 såldes Lotta till Kolsva fältspatgruva, där det kom att användas fram till 1952. Lotta kom till Östra Södermanlands järnväg 1959 och var under den första tiden på den dåvarande banan vid Lina Bruk i Södertälje det enda loket.

Från 1970 har loket använts sporadiskt då starkare lok som var mer lämpade för trafiken renoverats och kommit i trafik. Lotta ställdes av 1990 på grund av rost i fyrboxen, loket kom därefter att vara utlånat till Tekniska museet i Stockholm från 1996 till 2009. Nu har Lotta åter tagits i drift, i lördags fick jag se loket under ånga för första gången på tre á fyra decennium. Lotta är ett sk industriånglok som under sin aktiva tid, innan det hamnade hos Östra Södermanlands järnväg, aldrig använts för att dra persontåg.

Lotta blev tillsammans med Hamra mina favoritlok när jag gjorde mina första besök hos Östra Södermanlands järnväg under slutet av 60-talet. Lotta hade nämligen en koppling till vårt dåvarande lantställe i trakterna av Kolsva, vilket min bror fortfarande har kvar, sommarstugan låg inte så många kilometer från den fältspatsgruva där Lotta tidigare tjänstgjort. En av våra bofasta grannar hade arbetat i fältspatsgruvan under mer än trettio år och minns loket Lotta mycket väl, därav min förkärlek och goda öga till just loket Lotta.

En urspårning

with 2 comments

När jag och sonen i lördags besökte Östra Södermanlands järnväg spårade ett av deras lok, Emsfors, ur i Läggesta, det var dock inte så dramatiskt som det låter. Loket spårade ur vid vändskivan, utan passagerarvagnar i kroken. Så förhåller det sig oftast, tåg spårar sällan ur när de är i drift, de flesta spårar ur när de befinner sig i en depå eller verkstad, när tågen befinner sig ute i trafik händer det nästan aldrig.

När jag och sonen var på hemväg hade en grupp medlemmar i Östra Södermanlands järnvägar samlats vid vändskivan för att med hjälp av domkrafter få upp Emsfors på spåret igen, domkrafter är det normala förfaringssättet även på den ”stora järnvägen”. Det handlar dock om några ton som ska lyftas upp på spåret, så dom hade ett digert arbete framför sig.

Idag besökte vi Mariefred och ångans dag

with 7 comments

Idag åkte jag och sonen till Mariefred och ångans dag, en försommartradition för oss, vi tog SJs tåg från Stockholms central till Läggesta, där bytte vi till Östra Södermanlands järnvägs lilla, långsamma men betydligt charmigare ångloksdragna tåg till Mariefred.

Men vi åkte inte bara tåg, vi besökte även Gripsholms slott och vandrade runt i 65 av slottets oräkneliga rum, slottet i sig är fantasieggande med sina torn och tinnar, precis som ett slott ska se ut.

I samband med ångans dag sker en hel del kringarrangemang i stan, så vi tittade på fina veteranbilar och gick en sväng på stan, på torget köpte vi oss varsin kringla med havssalt, något som såväl jag och sonen uppskattade. Efter fem timmar i Mariefred begav vi oss hemåt.

Idag besökte jag och sonen ångans dag i Mariefred

leave a comment »

Idag besökte jag och sonen ångans dag i Mariefred, det blev mycket ånga under dagen.

Vi anlände med SJs dubbeldäckare (X40) till Läggesta, där bytte vi till Östra Södermanlands smalspåriga tåg mot Mariefred, vi tog naturligtvis plats på en av de öppna plattformarna och njöt av resan och doften från ångloket.

Väl framme i Mariefred tog vi en promenad till och i kring slottet, där skådade vi fåglar, vi såg b l a storskarv, strandskata och havsörn, förutom en enorm mängd med starar och tornseglare som cirklade kring slottets tinnar och torn i jakt på insekter.

Därefter fortsatte vi till hamnen, där vi tittade på veteranbilar innan det var dags att gå ner till ångbåtsbryggan för att möta upp när s/s Mariefred anlände. I Mariefred går man traditionellt man ur huse för att möta upp s/s Mariefred ankommer Mariefred för första gången under säsongen. När s/s Mariefred lade till vid ångbåtsbryggan spelade orkestern ”att angöra en brygga”. Strax efter s/s Mariefred dök s/s Ejdern upp lite i skymundan.

För min och sonens del avslutades besöket i Mariefred med en ångtågsresa till Läggesta där vi bytte till SJs dubbeldäckare för hemfärden till Stockholm.