Mina reflektioner

Posts Tagged ‘Pendelbåt Sjövägen

Idag visade jag det bästa och det som var mindre bra

leave a comment »

Idag arrangerade jag ett studiebesök vid ett par bryggor som trafikeras av en av våra pendelbåtslinjer, linjen benämns populärt som sjövägen men heter på SL språk linje 80.

Den första bryggan jag förevisade var en brygga som vid mina inventeringar i somras inte fick ett så gott omdöme, främst på grund av att bryggan har en kraftig lutning ner mot vattnet.

Den andra bryggan jag förevisade är näst intill exemplarisk, den uppfyller i princip alla de kriterium jag ställer på en fullt tillgänglig brygga. För mig är det viktigt att visa på det som är dåligt, men det är minst lika viktigt att även förevisa det som är bra.

Written by melkerlarsson

11 november, 2020 at 18:18

En dag på sjön

with 2 comments

Idag gick jag återigen till sjöss för att fortsätta inventeringen av fartyg och bryggor i Stockholms pendelbåtstrafik, det handlar totalt om närmare 50 bryggor och ett tjugotal fartyg.

Idag tittade jag på ett antal fartyg som trafikerar pendelbåtslinje 80, som går från Nybroplan via Nacka – Lidingö till Ropsten, vissa turer trafikerar även Storholmen och Tranholmen nordväst om Lidingö. Sedan måste jag medge att arbetsmiljön idag var näst intill perfekt, i oktobersolens sken var det en ren njutning att arbeta idag.

Written by melkerlarsson

5 oktober, 2020 at 17:28

En ny båt i stan

leave a comment »

En ny båt i stan innebär egentligen tre nya fartyg, till pendelbåtlinje 80 har rederiet Ballerina köpt tre helt nya fartyg Maria, Sofia och ett fartyg som jag glömt namnet på, det fartyg jag glömt namnet på har ännu inte levererats.

Fartygen är namngivna efter kyrkor i Stockholms innerstad och är i princip en kopia av M/S Sjövägen som levererades 2014, med den skillnaden att de tre nya fartygen inte är eldrivna vilket M/S Sjövägen är.

M/S Sofia ankommer till Nacka strand

De tre nya fartygen samt den sedan tidigare levererade M/S Sjövägen uppvisar en tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning som nog kan anses vara i världsklass för fartyg i denna storleksklass. Nu påverkas ju inte tillgängligheten enkom av fartygen, det handlar även om utformningen av bryggorna och kajerna, där finns det fortfarande stora brister.

Written by melkerlarsson

3 juli, 2020 at 17:12

En härlig dag på jobbet

with 7 comments

Dagen inleddes med ett digitalt möte, sedan var det dags att ge sig ut i verkligheten och ta tag i sommarens ”stora projekt” att inventera tillgängligheten för personer med funktionsnedsättning utefter Stockholms för närvarande tre pendelbåtslinjer, i höst tillkommer en fjärde.

Inventeringen omfattar inte bara bryggor utan även de fartyg som trafikerar dessa, så under de närmaste veckorna kommer jag att besöka vitt skilda delar av Stockholms vattenvägar. Detta måste vara en av de mer behagliga arbetsuppgifter jag haft sommartid, men jobbet måste ju göras och jag tog på mig det, ”ett riktigt smörjobb” kanske någon säger och det kan jag inte annat än att hålla med om.

Idag inventerade jag pendelbåtsbryggor i Nacka, från Saltsjöqvarn till Nacka strand, samt bryggor på Djurgården och ett av fartygen som trafikerar linjen.

Written by melkerlarsson

2 juli, 2020 at 17:22