Mina reflektioner

Posts Tagged ‘Rester efter spårväg

Rester efter spårvägen till Bromma vid Tranebergs strand

leave a comment »

Rester efter Brommalinjerna vid fd pontonbrons västra landfäste

Rester efter Brommalinjerna vid fd pontonbrons västra landfäste

För 80 år sedan invigdes Tranebergsbron, dagen efter invigningen övergavs pontonbron som var belägen söder om dagens Tranebergsbro, spårvagnarna flyttade upp på Tranebergsbron och kom att trafikera de spår som fortfarande trafikeras av deras arvtagare, tunnelbanan.

Trots att det gått 80 år kan man fortfarande hitta rester av såväl spårvägen och pontonbron om man letar noga utefter Tranebergs strand, för där kan man fortfarande hitta pontonbrons västra landfäste och korta spårstumpar som stått oanvända i 80 år.

Pontonbrons västra landfäste

Pontonbrons västra landfäste

På jakt efter spåren efter Malmös spårvägar

leave a comment »

När sonen och jag besöker städer som har haft spårvägstrafik, eller fortfarande har det, men har nedlagda linjer brukar vi spana efter så kallade murrosetter, fästpunkter för kontaktledningen, de äldre murrosetterna är ofta rejäla saker i gjutjärn och då de är svåra att få loss från husfasaden sitter de ofta kvar även om spårvägen lades ner för 40  – 60 år sedan.

Naturligtvis spanade vi efter murrosetter även under vårt Malmöbesök, på Regementsgatan, invid kanalen, hittade vi ett flertal murrosetter trots att den sista spårvagnslinjen i Malmö lades ner 1973, men det finns murrosetter på fler platser i Malmö, så håll ögonen öppna.

Den reguljära spårvägstrafiken lades ju ner 1973, men sedan 1987 finns det en museispårväg i Malmö, och det planeras även för ett återinförande av spårväg i Malmö, men det lär dröja några år.

Murrosetter, Regementsgatan, Malmö Murrosetter, Regementsgatan, Malmö

Murrosetter, Regementsgatan, Malmö Murrosetter, Regementsgatan, Malmö