Mina reflektioner

Posts Tagged ‘Ringlinjen Göteborg

Veckans fordon – vagn 15 i Göteborg

leave a comment »

I Göteborg kan man hitta detta charmtroll, vagn 15, en spårvagn med öppna plattformar från 1902. Vagn 15 är Göteborgs äldsta bevarade elektriska spårvagn och är dagsläget 117 år gammal, en ansenlig ålder för såväl människor som spårvagnar.

Göteborg, Ringlinjen, vagn 15

Göteborg, Ringlinjen, vagn 15

Vagn 15 var en av de vagnar som Göteborgs Spårvägar beställde av ASEA inför elektrifieringen av spårvägsnätet som ersättning för hästspårvägen som Göteborg haft sedan 1879. Vagnarna kom sedermera att byggas om och försågs exempelvis med plattformsskydd för föraren, slutligen kom den 1921 att degraderas till släpvagn.

Inför spårvägens 50-års jubileum 1929 bestämdes det att vagnen skulle återställas till sitt ursprungliga utseende från 1902, den blev därmed Göteborgs första museispårvagn. Man kan än idag resa med vagn 15 på den sk Lisebergslinjen mellan Drottningtorget (Centralen) och Liseberg under vackra sommardagar.

På Djurgårdslinjen i Stockholm kan man då och då resa med vagn 24, även den en öppen spårvagn, hos Museispårvägen i Malmköping kan man resa med öppna spårvagnar från Helsingborg och Uppsala, även i Norrköping rullar då och då en öppen spårvagn från 1904.

En solig vårdag 2019 är detta en underbar upplevelse, men i början av 1900-talet när föraren skulle framföra sin spårvagn under allehanda väderförhållanden var detta förstås en riktigt dålig arbetsmiljö, även med den tidens mått.

Spårvagnsresor för nöjes skull

Liseberg är väl den största magneten för barnfamiljer som turistar i Göteborg, visst sonen älskade Liseberg, men att åka spårvagn lockade honom minst lika mycket.

Så under en av dagarna fick frun träffa några vänner som bor i Göteborg, vi kastade oss på första bästa spårvagn utanför hotellet och påbörjade vår resa runt i det stora spårvägssystemet.

Vi inledde med att åka ut mot Angered, på vägen steg vi av vid Hammarkullen och tittade på den underjordiska hållplatsen, därefter avverkade vi i rask takt en stor del av linjenätet innan dagen avslutades med några resor med Ringlinjens vagnar på den sk Lisebergslinjen.

Jo, man är väl lite tokig.

Göteborg spårväg, M32 4Göteborg spårväg, M32 2

Göteborg spårväg, M31 3
Göteborg spårväg, M31 2
Göteborg spårväg, M29
Göteborg spårväg, M32 Angereds centrum

En sval resa med ”Ringlinjen” i Göteborg

När sonen upptäckte den oemotståndliga sommarvagnen vid Drottningtorget var det bara att kliva på, det fläktade skönt under vår resa från Drottningtorget till Sankt Sigfrids plan, naturlig luftkonditionering.

På återvägen till Drottningtorgt fick vi ett ”tips” om att vagn 15 från 1902 skulle går från Drottningtorget inom en kvart, så sonen och jag satte oss i skuggan utanför det klassiska hotellet Eggers på Drottningtorget och inväntade vagnen med varsin kall dricka, mycket riktigt efter ca en kvart dök den upp.

Återigen fick i njuta av en tur från Drottningtorget till Sankt Sigfrids plan och åter i en vagn med naturlig luftkonditionering.

Göteborg, Ringlinjen, vagn 129 med sommarsläp

Göteborg, Ringlinjen, vagn 129 med sommarsläp

Göteborg, Ringlinjen, vagn 15

Göteborg, Ringlinjen, vagn 15

Efter några varma dagar i Göteborg

Efter några varma dagar i Göteborg är vi nu åter i Stockholm, ett Stockholm som är minst lika varmt som Göteborg.

Göteborgs hamnVistelsen i Göteborg var dock underbar trots den extrema värmen, vi inledde Göteborgsbesöket på ett tämligen traditionellt sätt, med ett besök på Liseberg, precis som när vi besöker Gröna Lund köade jag med sonen, men åka fick han göra själv.

Köerna på Liseberg var långa, 30 – 40 minuter till de flesta attraktionerna, men sonen köade tålmodigt, han visste ju att han skulle få utdelning när han väl kom fram. Efter närmare sex timmars köande och åk var han dock tämligen mör, då var det dags att återvända till Post Hotellet och det svala och luftkonditionerade rummet (+21/22).

Andra dagen blev mindre traditionell, men en dag helt i min och sonens smak, den dagen ägnade vi oss åt att åka spårvagn kors och tvärs i Göteborg, vi hann med att åka de flesta linjer och dessutom med dubbelledbussarna på linje 16. Under resans gång stannade vi till vid Göteborgs enda underjordiska spårvagnshållplats, Hammarkullen, vilken imponerade på sonen, dessutom var den föredömligt sval. Dagen avslutades med några turer med Ringlinjens veteranspårvagnar.

Den tredje dagen flydde vi den gassande solen och besökte Universeum vid Korsvägen, jag har aldrig varit där förut, sonen gillade hajarna, ormarna och nattdjuren, regnskogen var dock för varm och fuktig för vår smak, så den tittade vi bara in i helt kort.