Mina reflektioner

Posts Tagged ‘Självkörande buss

Idag besökte jag återigen Barkarbystaden

with one comment

Idag besökte jag återigen Barkarbystaden, den självkörande eller mer korrekt autonoma busslinjen som går där sedan ett år tillbaka ska förändras och man ville ha mina råd om placering av de nya hållplatserna.

Busslinje 549 som slingrar sig runt i Barkarbystaden är Sveriges enda autonoma busslinje, i alla fall än så länge, det finns dock en person ombord som kan ta över styrningen om så behövs.

Barkarbystaden är som många nya bostadsområden i Stockholmsområdet byggda enligt principen stadskvarter, i dag efterfrågar folk kvarterstaden eller den sk ”stenstaden”, med Stockholms innerstad som förebild. De glest bebyggda förorterna som byggdes under 60- och i början på 70-talet är idag inget man eftersträvar. Ett av de tidigaste exemplen på förorter som bebyggdes med stadskvarter är Skarpnäck där jag själv bor, därefter följde exempelvis Hammarby sjöstad, sentida exempel är Barkarbystaden, Järvastaden och nu senast Vegastaden.

Idag besökte jag Barkarbystaden

with 6 comments

Idag besökte jag Barkarbystaden, en ny stadsdel i Järfälla kommun som till stora delar kommer att ligga på det gamla området för flygflottiljen F8, hela den före detta landningsbanan kommer att bebyggas. När min familj flyttade från Skåne till Stockholm i januari 1966 bosatte vi oss i det närbelägna Jakobsberg, då var aktivitetsnivån hög på flygflottiljen, på nätterna landade och startade det jaktplan i samband med övningar, men verksamheten avvecklades och efter många turer bebyggs nu det gamla flygfältet.

Centralt i Barkarbystaden kommer det att ligga en tunnelbanestation med samma namn, i det området har dock inte exploateringen påbörjats ännu, de delar jag besökte idag var de västliga delarna av Barkarbystaden som ligger nära IKEA Barkarby och den handelsplats som växt upp därikring, där är exploateringen i full gång. Orsaken till mitt besök var att jag skulle titta på hållplatslägena för den kommande busslinjen med självkörande bussar som under oktober ska starta i Barkarbystaden, bussarna kommer att vara av samma typ som de som gick i Kista i vintras, dock är det denna gång en SL-linje varför de kommer att vara lackerade i rött, precis som de flesta SL-bussar är. I ett första skede kommer bussarna att ha en värd ombord även om bussen kör av sig själv, men i en nära framtid förväntas bussarna kunna framföras helt autonoma, med andra ord utan personal ombord på bussen.

Bussarna kommer att utgå från Stora torget i Barkarbystaden, ibland undrar jag varför man fortfarande bygger torg, de är i och för sig oftast en central plats och en plats där folk samlas, men torgen hade förr i tiden en betydligt större betydelse. Man gick till torget för att handla, hämta vatten från stadens brunn och utbytta nyheter, idag handlar vi på ICA Maxi, vattnet finns i kranen och nyheterna hittar man på nätet, på torget sitter folk bara och solar, dock inte idag för det blåste så in i helvete.

Min första resa med ett självkörande fordon

with 7 comments

Nu har jag för första gången åkt med ett självkörande fordon, eller som dom ibland benämns, autonoma fordon, tidigare har jag åkt med automatiska tunnelbanor i Köpenhamn, Lille, Nürnberg, Paris och i en mängd andra städer, men detta var första gången jag åkte med ett självkörande fordon i gatumiljö.

Sedan några veckor tillbaka pågår ett försök med självkörande minibussar i Kista, det går inte fort och det finns en operatör med ombord som kan ta över såvida det behövs, men i en framtid kommer vi nog att få se fler självkörande fordon i våra städer, det lär dock dröja innan vi får se konventionella bussar utan förare. De självkörande fordonen kommer nog initialt att fylla segmentet mellan buss och taxi, därefter kommer vi säkerligen att få se dessa på korta matarlinjer till pendeltågs- och tunnelbanestationer eller mellan exempelvis en flygplats och en långtidsparkering.

De självkörande bussarna i Kista går utefter Kistagången mellan Victoria Tower och Kista Galleria, med ett stopp på vägen, de går i trafik mellan 7:00 och 18:00 mån – fredag, att resa med bussarna är gratis. Bussarna följer en virtuell räls som är inspelad i förväg, de styrs med laserradar och har ett satellitbaserat positionssystem, om någon eller något riskerar att kollidera med bussarna stannar den.
Självkörande fordon skapar nya möjligheter men även nya problem, inte minst juridiska, så vad vi kommer att få se i framtiden är svårt att sia om, men det kommer att dröja innan vi ser självkörande bussar på konventionella busslinjer, i dagsläget har jag svårt att se att en professionell bussförare kan ersättas av en självkörande buss på landsbygdslinjer och belastade busslinjer i städerna.

En dag ute i verkligheten

with 3 comments

Även idag blev det en dag ute i verkligheten, det är mycket som ska besiktigas och kontrolleras, inte mig emot, jag gillar att vara ute och röra på mig.

Idag rörde jag mig mestadels i de norra delarna av staden, främst i Bromma och Solna, men det blev även en avstickare till Kista för att provåka den självkörande bussen som går där sedan ett par veckor tillbaka, mer om den i ett kommande inlägg. Jag avslutade dagen med att handla på Coop Forum i Bromma, till min glädje hittade jag några nya sorters bön- och grönsakskonserver, jag gillar konserver, de har lång hållbarhet och kräver ingen kylförvaring. Dessvärre har utbudet av konserver reducerats till förmån för djupfryst, jag kan hålla med om att ex frysta haricots verts smakar betydligt bättre än motsvarande på burk, men det finns mycket som går alldeles utmärkt att sälja som konserv.

Written by melkerlarsson

8 februari, 2018 at 17:11