Idag kommer Skärmarbrink att leva upp

Vid Skärmarbrinks tunnelbanestation kliver ca 5000 personer på dagligen, detta gör inte stationen till en av de största i Stockholms tunnelbanesystem, på en annan plats i Sverige skulle Skärmarbrink vara den största stationen i länet, om inte det så skulle den i alla fall vara nummer två eller tre om man ser till antalet påstigande.

Men under tio sommarveckor kommer vi som bor utefter Skarpnäckslinjen få kliva av här för att byta tåg p g a plattformsarbeten, så helt plötsligt kommer ytterligare 25 000 personer kliva av här varje dag och lika många kommer att kliva på här när dom åker hemåt på eftermiddagen och kvällen, så från och med idag kommer Skärmarbrinks station inte att te sig lika fridfull som den gjorde på nationaldagen.

För mig personligen kommer det att innebära fler byten, förlängd restid och lägre turtäthet när jag ska till arbetet, normalt åker jag från dörr till dörr på 45 minuter utan byte, men från och med idag blir restiden 70 – 80 minuter och jag kommer att behöva byta tåg två gånger, vid såväl Skärmarbrink och Gullmarsplan. Dessutom halveras turtätheten från ett tåg var 10:e minut till ett tåg var 20:e minut.

Skärmarbrinks tunnelbanestation, det är plattformen till höger i bild som kommer att renoveras under sommaren 2018

Idag var vi på fotboll

Idag gick jag och sonen på fotboll för första gången tillsammans, vi såg Hammarby – Sundsvall på Tele2 Arena. För sonens del var det hans första fotbollsmatch, utöver de han sett på TV, för min del var det ett kärt återseende, jag gick på många av Hammarbys matcher under 70-, 80- och 90-talet, men därefter blev det enkom fotboll på TV.

Jag och sonen har tänkt att gå på fotboll ett tag, så när sonens skola, som har ett samarbete med Hammarby, erbjöd biljetter till dagens match anmälde jag direkt vårt intresse och uppenbarligen var vi först till kvarn, för vi fick varsin biljett. Jag har aldrig varit på Tele2 Arena, så bara att få besöka den nya arenan utgjorde en lockelse i sig för min del, sonen har dock varit där med skolan, dom såg dock ingen match, men dom besökte omklädningsrummen och fick promenera runt ute på plan.

Så det var två mycket förväntansfulla killar som klev på tunnelbanan hemmavid (en gubbe och en kille är nog en mer korrekt benämning) för att resa till Skärmarbrink för att därifrån promenera till Tele2.

Vi kom i god tid och kunde se spelarnas uppvärmning, när tiden för avspark närmade sig steg stämningen och jag kände igen de flesta ramsorna och sångerna, tack och lov har en del otidsenliga ramsor försvunnit sedan jag frekvent gick på fotboll, sonen njöt verkligen i fulla drag, skrek och levde med.

Hur gick det då i matchen? Till slut vann Hammarby med 4-3, i halvtid stod det 3-0 till Hammarby, så dom såg ut att gå mot en komfortabel seger, i början av andra halvlek utökades ledningen till 4-0 och det var bud på ytterligare 2-3 mål, men i den 70:e minuten vaknade Sundsvall och gjorde tre mål på 10-12 minuter, så den sista kvarten blev onödigt spännande.

I morgon sker något ganska unikt

I morgon sker något ganska unikt, en av Stockholms tunnelbanestationer byter namn, då byter station ”Vreten” namn till ”Solna strand”, senast ett namnbyte skedde var för 25 år sedan, 1989, då station ”Isstadion” bytte namn till ”Globen”.

Station Solna strand fd Vreten

Att platser och stationer byter namn är vanligast i länder som haft politiska omvälvningar, det var nog många ”Lenintorg” som försvann i östeuropa under 90-talets början, i Sverige är vi tack och lov inte inte lika generösa med att ändra namn på gator, torg och för den delen även städer.

Ett antal stationer har dock bytt namn sedan tunnelbanan öppnades 1950:

• 1940
  • bytte ”Södra Bantorget” namn till ”Medborgarplatsen”, som på den tiden var en underjordisk spårvagnshållplats i den spårvägstunnel som öppnat 1933 mellan Slussen och nuvarande Skanstull
• 1950
  • bytte ”Ringvägen” namn till ”Skanstull”
• 1957
  • bytte ”Kungsgatan” namn till ”Hötorget”
•  1958
  • bytte ”Centralen” namn till ”T-centralen”, bara några månader efter att den öppnat
  • bytte ”Hammarby” namn till ”Skärmarbrink”, för att undvika förväxling med ”Hammarbyhöjden” som öppnade samma år
  • bytte ”Johanneshov” namn till ”Gullmarsplan”
  • bytte ”Kyrkogården” namn till ”Skogskyrkogården”
  • bytte ”Slakthuset” namn till ”Isstadion”, stationen bytte åter namn 1989
•  1962
  • bytte ”Färjestadsvägen” namn till ”Ängbyplan”
•  1989
  • bytte ”Isstadion” namn till ”Globen”

I samtliga fall har det handlat om ett förtydligande av stationens läge, eller en anpassning till en förändring som skett i stationens närmråde.

Dagens bild

Höstlöv är vackra, i alla fall så länge de sitter på träden, när blöta löv hamnar på spåret orskar de sk ”lövhalka” eller ”halt spår”. Till och med tunnelbanan drabbas, särskilt den gröna linjen i Stockholm som till nästan 80% går ovan jord.