Mina reflektioner

Posts Tagged ‘Södra Lidingöbanan

Ett museum i skymundan, Lidingö museum

leave a comment »

Lidingö museumJag har alltid haft en förkärlek för Lidingö, förmodligen för att Lidingö mitt i storstaden Stockholm är en väldefinierad plats, på andra sidan Lidingöbron ligger Lidingö och inget annat. Otaliga är de långpromenader jag gjort på Lidingö, trots att jag aldrig bott där eller ens bott i närheten av Lidingö.

När jag och sonen första gången promenerade utefter den sedan 1971 nedlagda Norra Lidingöbanan passerade vi Lidingö museum, såväl jag som sonen blev såväl intresserade som nyfikna.

I helgen tog jag tillfället i akt att besöka Lidingö museum, som visade sig vara ett litet men mycket innehållsrikt museum. Jag visste en hel del om Lidingö redan innan, främst på grund av mitt intresse för spårvagnar, via historien om såväl Norra- som Södra Lidingöbanan har jag lärt mig mycket om Lidingös historia, i helgen lärde jag mig ännu mer.

Efter besöket på Lidingö museum passade jag på att handla mat på Coop Skeppet i Lidingö centrum, ett av Stockholmsområdets få kvarvarande utomhuscentrum.

 

I spårvagnarnas spår – Norra Lidingöbanan

Norra Lidingöbanan lades ner i juni 1971, när jag inför helgen frågade sonen vad han ville göra under helgen så var en av hans önskningar att promenera utefter en spårvägslinje som lades ner för över fyrtio år sedan – Norra Lidingöbanan.

Norra Lidingöbanan, fd Dalängens hållplats

Norra Lidingöbanan, fd Dalängens hållplats

Inte mig emot, så i söndags tog vi tunnelbanan till Ropsten och promenerade över den gamla Lidingöbron, kallt var det, vid brofästet på Lidingösidan tog vi till vänster och följde den Norra Kungsvägen på jakt efter rester av en spårvägslinje som lades ner för över fyrtio år sedan.

Framme vid fd hållplats Dalängen blev det jackpott, under mossan hittade vi den gamla plattformen.

Vi fortsatte och kom till Hersbyholm, några hundra meter bortom dagens Lidingö centrum, stationshuset är bevarat, men är idag en Japansk restaurang. När norra Lidingöbanan öppnade 1907 var nog Japan ett tämligen okänt land för de flesta svenskar, antalet svenskar som kommit i kontakt med Japansk mat var nog försvinnande få, annat är det i dag.

Norra Lidingöbanan, fd Hersbyholms stationshus

Norra Lidingöbanan, fd Hersbyholms station

Vi fortsatte utefter den gamla banvallen och passerade den gamla vagnhallen, som idag är omvandlad till gym och hotell, efter att ha studerat vagnhallen fortsatte vi ut till ändhållplatsen Kyrkviken.

Vid Kyrkviken vände vi och promenerade åter mot Lidingö centrum, där vi förenade nytta med nöje, mina medhavda tygkassar fylldes med allehanda godsaker hos Coop Skeppet i Lidingö centrum.

Trafiknostalgiska förlaget har en trevlig bok om Norra Lidingöbanan för den som vill veta mera om Norra Lidingöbanan.

Idag stängs Lidingöbanan

Idag stängs Lidingöbanan för en välbehövlig upprustning, de gamla vagnarna från 1944 går därmed i pension, kring nyår 2014 – 2015 återuppstår Lidingöbanan likt fågel fenix, med nya vagnar och en upprustad banan.

Lidingöbanan öppnar igen den 28 mars 2015.

Lidingöbanan, Aga depån, 2012-01-26 (8)

Idag är det tack och adjö till Lidingöbanan

Idag är det tack och adjö till Lidingöbanan i dess nuvarande form, på torsdag rullar de gamla vagnarna för sista gången. Idag ”firas” detta på Lidingö, med b l a möjlighet att besöka depån i Aga.

Lidingöbanan, Aga depån, 2012-01-26 (10)

Bara några veckor kvar

Lidingöbanan, Gåshaga brygga, maj 2013Den 20 juni rullar spårvagnarna på Lidingöbanan för sista gången, därefter stängs banan för upprustning under ett och ett halvt år.

När Lidingöbanan öppnar igen, kring nyår 2014 – 2015, kommer den ha genomgått en stor förvandling, ombyggda stationer, nya spår och nya spårvagnar. Så vill man uppleva den gamla Lidingöbanan så gäller det att skynda sig.

Lidingöbanan öppnar igen den 28 mars 2015.

Written by melkerlarsson

30 maj, 2013 at 06:21