En resa utefter Nockebybanan

Idag blev det en resa utefter Nockebybanan, en spårvagnslinje i Stockholm, allt i syfte att se hur tillgängligheten kan förbättras vid hållplatserna, vilket inte är så särdeles enkelt då banan slingrar sig fram genom villaområden som är byggda under 1900-talets första decennium med trädgårdar tätt inpå hållplatserna.

Nockebybanan är tillsammans med Lidingöbanan de sista resterna av det omfattande nät med förortsspårvägar som tidigare fanns i Stockholm, de flesta av dessa ersattes under 1950- och 60-talen av tunnelbanan, i många fall går tunnelbanan på ombyggda spårvägslinjer och stannar ofta på samma hållplatser som spårvagnarna tidigare gjorde, men hållplatserna är förstås rejält ombyggda.

Idag var det för övrigt den kyligaste dagen på länge, så shorts och t-shirt kanske inte var det bästa valet när det var +12 – 13 ute, jag frös dock inte och än så länge är det faktiskt sommar, i alla fall kalendermässigt.

Dagens bilder – Spårvagnar i solsken

Helt plötsligt bröt solen fram efter nattens och förmiddagens regn, lika plötsligt fylldes spårvagnarna på linje 7 av Stockholmare och turister som ville ta sig ut till Djurgården.

Smidig som en katt genom Gröndal

Smidig som en katt sveper det 60 meter långa spårvagnståget genom Gröndal, en ledbuss om 18 meter eller en långtradare om upp till 25 meter hade inte upplevts lika smidig.

Dagens bilder – Spårvagnarna rullar på i vintervädret

Idag var det ju relativt milt, jag passade på att ta en promenad ut till och runt på Djurgården, det gällde att passa på, de kommande dagarnas blidväder lär tära hårt på det tunna snötäcket.