Idag firades det att ångbåten fyllde 200 år i Sverige

I år är det 200 år sedan de första turerna med ångbåt enligt tidtabell genomfördes i Sverige och därmed förmodligen den första trafiken överhuvudtaget enligt tidtabell i Sverige, jubiléet firades idag med en ångbåtskortege från Riddarholmen till Drottningholm.

Jag och sonen uppsökte en plats på Långholmen, en plats som visade sig vara perfekt om man ville njuta av ångbåtarna, ångvisslorna och fotografera ångbåtarna när dom passerade på sin väg mot Drottningholm, många bilder blev det.

I augusti 1818 inleddes trafiken mellan Stockholm (Riddarholmen) och Drottningholm, för första gången hade människan en kraftkälla som man själv kunde styra över och som fungerade oberoende av vind eller strömmande vatten. Därefter exploderade utvecklingen och redan under 1820-talet fanns det ångbåtstrafik mellan Stockholm och nästan alla städer i Mälardalen, från Riddarholmen som länge var Stockholms enda kaj för ångbåtar kunde man ta sig ut i världen såvida man nöjde sig med Enköping, Strängnäs, Västerås och Örebro. Detta var nog gott nog för en befolkning där de flesta knappast varit utanför sin egen socken, Örebro var nog lika exotiskt för dem som Bali är för oss idag.

Fartyg som deltog i dagens kortege:

• Ångisbrytaren: Sankt Erik
• Ångfartygen: Mariefred, Blidösund, Ejdern, Storskär, Drottningholm och Motala Express,
• Ångfärjan: Djurgården 3
• Ångsluparna: Tärnan, Frithiof, Gerda och Hjerter Kung,
• Ångbogserbåtarna: Rex och Örnen
  • mfl ångdrivna fartyg

Idag besökte jag och sonen ångans dag i Mariefred

Idag besökte jag och sonen ångans dag i Mariefred, det blev mycket ånga under dagen.

Vi anlände med SJs dubbeldäckare (X40) till Läggesta, där bytte vi till Östra Södermanlands smalspåriga tåg mot Mariefred, vi tog naturligtvis plats på en av de öppna plattformarna och njöt av resan och doften från ångloket.

Väl framme i Mariefred tog vi en promenad till och i kring slottet, där skådade vi fåglar, vi såg b l a storskarv, strandskata och havsörn, förutom en enorm mängd med starar och tornseglare som cirklade kring slottets tinnar och torn i jakt på insekter.

Därefter fortsatte vi till hamnen, där vi tittade på veteranbilar innan det var dags att gå ner till ångbåtsbryggan för att möta upp när s/s Mariefred anlände. I Mariefred går man traditionellt man ur huse för att möta upp s/s Mariefred ankommer Mariefred för första gången under säsongen. När s/s Mariefred lade till vid ångbåtsbryggan spelade orkestern ”att angöra en brygga”. Strax efter s/s Mariefred dök s/s Ejdern upp lite i skymundan.

För min och sonens del avslutades besöket i Mariefred med en ångtågsresa till Läggesta där vi bytte till SJs dubbeldäckare för hemfärden till Stockholm.

På lördag är det ångans dag i Mariefred

Nu på lördag, den 7 juni, är det ångans dag hos Östra Södermanlands järnväg, vilket förutom ångtåg i mängd innebär en rad kringarrangemang i Mariefred.

I Mariefreds hamn kommer man att kunna bese såväl ångbåtar, S/S Ejdern och S/S Mariefred, som entusiastfordon (veteranbilar) på Hamnplan och längs Strandvägen i Mariefred.

Jag hoppas dock att vädret blir bättre än vad prognosen från SMHI säger i skrivandets stund, 20 mm regn, men det kan hinna ändras tills på lördag.