Mina reflektioner

Posts Tagged ‘Stockholm

Tre snubbelstenar har placerats ut i Stockholm

with 7 comments

I fredags placerades Sveriges första snubbelstenar ut på tre adresser i Stockholm, runt om i Europa har hittills närmare 70 000 s.k. snubbelstenar lagts ned för att minnas personer som föll offer för Förintelsen, stenarna är en del i det europeiska konstprojektet Stolpersteine.

Snubbelstenenar är minnesmärken med formen av en gatsten med en inskription som identifierar en person som föll offer för Förintelsen, minnesstenarna är utformad av den tyska konstnären Gunter Demnig. Han inledde sitt konstprojektet Stolpersteine i början av 1990-talet för att hedra de judar, politiska motståndare till nazismen m.fl. som fördrevs eller förintades av nazisterna 1933–1945.

Snubbelstenen ska inte tas bokstavligt, den ska inte få en på fall, men däremot få en att stanna upp och tänka till och ägna en tanke åt Förintelsens offer.

  • På Kungsholmstorg 6 har en minnessten placerats till minne av Erich Holewa som utvisades 1938 och som deporterades till Auschwitz 1942.
  • På Apelbergsgatan 36 finns en sten till minne av Hans Eduard Szybilski, han tvingades lämna Sverige i slutet av 1938 och deporterades från Berlin till Auschwitz 1943.
  • På Gumshornsgatan 6 har en sten placerats till minne av Curt Moses som utvisades 1937 och som troligen dödades i Riga 1941 i samband med den tyska ockupationen.

Under dagens stadspromenad passerade jag snubbelstenen vid Kungsholmstorg till minne Erich Holewa, jag snubblade inte, men stannade till en stund precis som avsikten med snubbelstenarna är, stadspromenaden i sig blev synnerligen lång, 12 kilometer i 25-26 graders värme.

Annonser

I dag går de sista turerna på Riddarfjärdslinjen

I dag är det sista dagen som fartygen (färjorna) på Riddarfjärdslinjen går, den har under ett par år förbundit Södermalm (Södermälarstrand) med Kungsholmen (Kungsholms torg och Stadshuskajen) men på grund av ett lågt resande avvecklas linjen i och med att den sista avgången under nyårsaftons kväll.

Linjen var redan från början att betrakta som ett försök, men förmodligen föll allt på att den inte kunde angöra i närheten av större knutpunkter såsom Slussen, den blev därmed hänvisad till mer perifera kajplatser. Tidsvinsten uteblev och det gick snabbare att åka runt Riddarfjärden med ex tunnelbanan istället för att åka tvärs över den med Riddarfjärdslinjen.

Written by melkerlarsson

31 december, 2018 at 00:17

Ett nytt inslag i Stockholms skyline

Ett nytt landmärke har intagit Stockholms skyline, Norra tornen, det östra tornet kommer att bli ca 125 meter högt och det västra tornet ca 105 meter högt. Det östra tornet som är näst intill färdigbyggt har redan skapat ett nytt landmärke i Stockholm och landmärket kommer att accentueras ytterligare när det västra tornet byggts färdigt, det befinner sig dock ännu i sin linda.

När jag och sonen i fredags besökte Skansen betraktade vi Norra tornen (det östra) från ett par kilometers avstånd, det sticker upp mellan de två kyrkokupolerna, Gustav Vasa invid Odenplan och Hedvig Eleonora invid Östermalmstorg. Det västra av de Norra tornen har ännu inte kommit att påverka Stockholms skyline, men det lär snart göra det. Jag har skrivit om Norra tornen i ett tidigare inlägg, men då handlade det mestadels om den astronomiska prisbilden på lägenheterna.

 

En promenad utefter Årstaviken

Idag blev det en promenad utefter Årstaviken, denna helg var kanske den sista helgen som man kan njuta av höstfärgerna, så det gällde att passa på trots kylan.

Då det var kallt valde jag att till största delen promenera utefter den norra stranden så att jag skulle få gå i solens sken, men det är lika bra att vänja sig vid kylan, den kommer ju att prägla våra liv under de närmaste 4 á 5 månaderna. Jag avslutade promenaden vid Liljeholmstorget, där handlade jag mat på ICA Kvantum innan jag återvände hemåt med spårvagnen.

Staden svämmas över av lånecyklar

Under senare tid har det dykt upp mängder med olika former av lånecyklar, eldrivna sparkstöttingar och vanliga cyklar, dom står överallt och svämmar nästan över staden, i alla fall de centrala delarna av staden.

Cyklarna och de eldrivna sparkstöttingarna (elscootrar) har placerats ut av såväl EU-bike och Voi, fler företag lär vara på ingång, därutöver finns City Bikes som är sanktionerade och upphandlade av Stockholms stad. På sikt riskerar vi att få en röra av lånecyklar både här och där i stan, cyklar som ställs både här och där, ex på busshållplatser eller mitt på en trottoar. I Stockholm lämnade exempelvis cykeldelningsbolaget Obike hundratals övergivna cyklar efter sig när de bestämde sig för att lägga ned sin tjänst.

Cyklar som står både här och där är ingen dröm för någon, särskilt inte för personer med en synnedsättning som riskerar att snubbla på något man inte förväntar sig att möta i gatumiljön.

Nu inleds etapp 2 av semestern

Nu börjar semestern återigen, det är med andra ord dags för etapp 2 av semestern vilken nog är att betrakta som huvudsemestern.

Även om jag anser att jag har världens bästa och roligaste jobb så måste jag medge att jag inte kommer att sakna kontoret det minsta under mina semesterveckor…

För en gångs skull hoppas jag att det kommer att bli såväl svalare som att det ska regna en hel del under min semester, för denna värmebölja och torka måste väl ändå snart få ett slut. Annars har jag som inte gillar värme alltmer börjat vänja mig vi den, även om det känns som att krypa in i en påslagen ugn när man går ut.

Sandemar naturreservat.jpg

Written by melkerlarsson

27 juli, 2018 at 15:27

+30 och många frågor om vägen

Idag åkte jag in till stan för att promenera i hettan, +30, jag klev av vid Medborgarplatsens tunnelbanestation och promenerade ner mot Stockholms södra som är den enda öppna pendeltågsstationen i centrala Stockholm, Stockholm City och Stockholm Odenplan passerar pendeltågen utan att stanna p g a av problem med rulltrapporna.

Jag vet att jag är ledig på lördagar, men ville kolla läget på Stockholms södra, där var det mycket folk, affärsidkarna i närområdet jublar nog över rulltrappshaveriet, dom får sälja café latte och allehanda saker som aldrig förr, det har nog aldrig varit en sådan rush vid Stockholms södra som i går och idag. På vägen till Stockholms södra vet jag inte hur många gånger jag fick frågan, ”hur går man för att komma till Stockholms södra?” och ”hur går man för att komma till Mariatorget/Medborgarplatsen?” som är de närmaste tunnelbanestationerna, jag såg förmodligen ut som jag visste och det gör jag ju.

Därefter fortsatte jag promenaden genom Gamla stan via Slussen, jag är inte så förtjust i Gamla stan, precis som de flesta andra ”Gamla stan” runt om i Europa har vår Gamla stad blivit förstörd av alla dessa turistinriktade butiker som kränger löjliga souvenirer såsom vikingahjälmar i plast. Så för min del är Gamla stan oftast en transportsträcka och jag väljer alltid att gå på Österlånggatan som är betydligt bättre än Västerlånggatan. Jag kunde dock inte låta bli att tänka på hur det skulle varit att leva där under en värmebölja på 16-, 17- eller 1800-talet när den hygieniska nivån låg på en betydligt lägre nivå än idag, flugor som drogs till det djuren lämnat efter sig och det avfall som låg i gränderna, allt var inte bättre förr om man säger så.

Därefter svängde jag runt City innan jag avslutade promenaden med att ta en titt på de avstängda rulltrapporna vid station Stockholm City, samt handla på Hemköp i City innan jag åkte hem, det var en mycket varm dag må jag säga.