Mina reflektioner

Posts Tagged ‘Sveriges Järnvägsmuseum

Sista dagen på järnvägsmuseet

with 5 comments

I lördags var det sista dagen som järnvägsmuseet hade öppet, i alla fall på ett tag, nu har museet stängt för ombyggnad och renovering, när museet åter kommer att slå upp portarna är dock inte klart. Tidigare var det sagt att museet skulle öppna ”inför sommaren 2019”, men i och med att museet vid årsskiftet byter huvudman från Trafikverket till statens Maritima museer kommer järnvägsmuseet förmodligen att öppna först i början av 2020.

Jag och sonen tog museitåget från Gävle C ner till museiområdet, i ena änden ett ånglok och i den andra änden ett ellok, härligt värre, men redan på morgonen hade vi sett ånglok och andra museala lok utanför vårt hotellfönster å sonen var inte det enda barn som öppnade fönstret för att titta ut.

Väl nere på museiområdet mötte vi dagens enda regndroppar, ett duggregn som snabbt gick över, vi strosade runt på bangården och tittade på allehanda klenoder, en del av museets lok hade flyttats ut på bangården och andra var tillfälliga gäster, ett flertal av ångloken var påeldade och var m a o under ånga. Därefter tog sonen en sista tur med minitåget innan vi gick bort till en av Järnvägsmuseets förrådsbyggnader, det sk UGJ stallet, där såg vi en hel del rariteter som normalt inte visas i museet.

Därefter gick vi in i själva museibyggnaden, ett flertal lok hade antingen flyttats ut på bangården eller till fordonsmagasinet, det gav utrymme för en stor marknad med böcker, modelltåg och allehanda saker som kan intressera en tågnörd, en grupp som jag och sonen nog kan hänföras till.

Vi hann inte gå många meter innan sonen införskaffat en karta över Sveriges järnvägar från 1968 och jag köpt en bok, det blev ytterligare ett par böcker innan vi var färdiga, så innan vi skulle besöka fordonsmagasinet i den norra delen av Gävle fick vi göra ett strandhugg på hotellet för att ”lasta av” innan vi tog rälsbussen från Gävle C till fordonsmagasinet.

Fordonsmagasinet var extra sevärt denna dag, dels var en större del än vanligt möjligt att gå runt i, dels visade järnvägsmuseet upp den del av magasinet där renoveringen av lok och vagnar sker, för dagen kunde man betrakta en äldre restaurangvagn som museets personal steg för steg renoverade. Jag blev väldigt imponerad av personalen yrkeskunnande när det kom till snickeri och andra träarbeten.

Besöket avslutades med en promenad in till Gävle centrum och vårt hotell.

 

Hemkomna från Gävle

with 2 comments

I fredags eftermiddag tog jag och sonen tåget till Gävle för att besöka järnvägsmuseet den sista dagen det var öppet innan museet stängde för renovering.

Vi hade kunnat göra resan över dagen, Gävle tur och retur under lördagen, men varför stressa fram och tillbaka över dagen, så jag valde att göra en weekend av det hela, så jag bokade som vanligt in oss på Scandic CH som ligger en á två minuters promenad från Gävle central, då jag nyttjade några av min frinätter på Scandic blev hotellkostnaden 0 kronor (är medlem i Scandic Friends och samlar därmed på mig frinätter).

När vi checkat in och kommit upp på rummet ville sonen bada, vi har ju inget badkar hemma och han älskar att bada skumbad, så 15 minuter efter att tåget ankommit Gävle låg han i badet.

Senare på kvällen gick vi ut och åt på Buddys City som ligger ett stenkast från hotellet, ingen gourmetrestaurang men sonen älskar stället, personalen känner igen oss och är väldigt trevliga, dessutom serverar dom snabbmat av en högre klassen och det finns mycket att välja på.

På kvällen blev det en kortare kvällspromenad än vanligt, regnet hängde i luften så det blev en kort promenad i Gamla Gefle innan vi återvände till hotellrummet för att vila upp oss inför lördagens begivenheter.

På lördagen vaknade vi utvilade, efter en rejäl hotellfrukost begav vi oss till järnvägsmuseet, besöket i sig beskriver jag i ett kommande inlägg. Efter en heldag på järnvägsmuseet återvände vi till hotellet, sonen passade återigen på att bada, därefter tittade vi på fotboll en stund innan vi återigen styrde stegen mot Buddys City.

Precis som föregående kväll inbjöd inte vädret till någon längre kvällspromenad, det blev en kortare sväng ut i hamnkvarteren innan vi återvände till hotellet, efter att ha hämtat våra surfplattor på rummet gick vi ner till hotellbaren en stund.

Efter ytterligare en god natts sömn och en innehållsrik hotellfrukost styrde vi stegen mot Gävle central och tog tåget hem till Stockholm.

Idag har vi haft en underbar dag på järnvägsmuseet

with 3 comments

Idag har jag och sonen haft en underbar dag på Järnvägsmuseet i Gävle, nu har museet stängt för renovering och öppnar förmodligen igen först under 2019.

 

Written by melkerlarsson

9 september, 2017 at 17:08

På lördag stänger Järnvägsmuseet i Gävle

with 2 comments

På lördag, den 9 september, stänger Järnvägsmuseet i Gävle för ombyggnad och renovering, jag och sonen som varit frekventa besökare under många år kommer att vara på plats nu på lördag. Vi har bokat in oss på Scandic CH hela helgen för att njuta av denna sista dag som järnvägsmuseet kommer att vara öppet.

Hur lång tid det kommer att ta innan järnvägsmuseet åter öppnar står nog skrivet i stjärnorna, ursprungligen var det tänkt att museet skulle återöppna inför sommarsäsongen 2019, men på grund av att museet kommer att få en ny huvudman, Trafikverket kommer vid årsskiftet 2017-18 att överlämna ansvaret för Järnvägsmuseet till Statens Maritima museer, kan återöppningen komma att förskjutas till 2020.

De eventuella konsekvenserna av att Järnvägsmuseet byter huvudman är dock inget jag och sonen kommer att fundera över när vi på fredag eftermiddag sätter oss på tåget till Gävle för att besöka järnvägsmuseet innan det stänger, vi kommer bara att njuta av festen.

Vårt sista besök på Spårvägsmuseet

with one comment

Idag besökte jag och sonen Spårvägsmuseet för sista gången, det är inte så dramatiskt som det låter, vi har inte tröttnat på museet och det ska inte läggas ner, men det kommer att flytta från sina nuvarande lokaler på Söder till nya fina lokaler i Hjorthagen, så under ca två år kommer museet vara hemlöst.

Spårvägsmuseet stänger den 10 september, men då är jag och sonen i Gävle, för den 9 september stänger järnvägsmuseet för ombyggnad, så vi fick tidigarelägga vårt sista besök. Jag har besökt spårvägsmuseet sedan 60-talet, på den tiden låg det i källaren under perrongen på Odenplans tunnelbanestation, 1990 flyttade museet till Söderhallens källarvåning som tidigare använts för bussuppställning. Spårvägsmuseet har därefter gradvis utvecklats, antalet besökare har under senare år ökat kraftigt i och med att museet alltmer riktat sig till barnen och deras föräldrar.

Jag och sonen besökte spårvägsmuseet tillsammans första gången i mars 2009, då var han tre år, för sonens del blev det kärlek vid första ögonkastet, vi har därefter besökt spårvägsmuseet tillsammans hundratals gånger, periodvis flera gånger i månanden.

Idag tittade vi på de sk moduljärnvägar som visades på museet denna helg, en med amerikansk förebild och en med svenskt 60-tal som förebild. Vi gick runt och pratade om vad vi sett och upplevt under åren, sonen avslutade med en sista tur i den sk minitunnelbanan, den har han inte åkt på ett par år, men en sista tur ville han ändå ta.

Därefter åkte vi veteranbuss, en dubbeldäckare från 1967, från Spårvägsmuseet till Norrmalmstorg.

Under hösten 2019 kommer museet åter att öppna i nya lokaler i Hjorthagen, vi ser redan fram emot premiärbesöket i det nya Spårvägsmuseet.

Sommarlovet avslutades i Gävle, dag 3 och 4

with 5 comments

Vår tredje dag i Gävle var vikt åt Järnvägsmuseet, efter hotellfrukosten promenerade vi söderut, utefter järnvägen via fd Gävle södra station till järnvägsmuseet.

Järnvägsmuseet kommer bara vara öppet under ytterligare en månad, den 9:e september är det sista dagen det är öppet, därefter stänger museet för ombyggnad, jag och sonen kommer att vara på plats även då, så detta besök blev vårt näst sista besök innan järnvägsmuseet stänger för ombyggnad.

Vi besökte Järnvägsmuseets utställning i lugn och ro under flera timmar, sonen åkte dessutom en tur med minitåget ute i parken trots att han fyllt elva år, för hans del blev det en retrotur, han har åkt många gånger med minitåget sedan 2010 å han kunde knappast dölja sin glädje över att åka minitåget ytterligare en gång.

Därefter tog vi rälsbussen upp till fordonsmagasinet, ett spännande ställe där man kan se de fordon som normalt inte visas i järnvägsmuseets utställning, vi återvände med rälsbussen till Gävle C, varpå vi återvände till hotellet, för sonens del blev det återigen ett skumbad innan vi gick ut och åt på samma ställe som vi brukar, Buddys City.

På kvällen blev det en promenad i gamla Gefle, den gamla trähusbebyggelsen söder om Gavleån som överlevde den stora stadsbranden 1869.

Vår fjärde dag, steg vi upp, åt hotellfrukost, packade ihop våra saker och begav oss ner till Gävle station och åkte hem, på vägen passade vi på att köpa Sportbladets Ligabibel som sonen lusläste under hemresan.

 

Jag och sonen rullar hemåt

with 2 comments

Efter några dagar i Gävle sitter jag och sonen nu på tåget hem till Stockholm, vi har haft några underbara dagar, med besök i Furuviksparken, på Järnvägsmuseet, Fangelsemuseet och härliga kvällspromenader i den underbara staden Gävle, en stad vi känner väl sedan många år.

Varken jag eller sonen har någon som helst anknytning till Gävle, men efter att ha besökt Gävle regelmässigt sedan 2010, ofta flera gånger per år har vi kommit att älska denna stad, där finns så mycket att se och uppleva.

Några underbara dagar i Gävle

I veckan besökte jag och sonen Gävle, sommarledigheten avslutas sedan många år traditionellt med ett par dagar i Gävle, i år blev det dock en vecka tidigare än vanligt.

Vi bodde precis som vanligt på Scandic CH, ett fint hotell som ligger ett stenkast från järnvägsstationen, där är vi välkända gäster, när man kliver in i lobbyn och personalen direkt hälsar på en och känner igen mig och sonen känner man sig verkligen hemma. När vi kom upp på rummet jublade sonen, vi hade fått ett rum med utsikt mot järnvägen och med badkar, sonen älskar att bada i badkar, hemma har vi bara dusch, så hotellrum med badkar är hett eftertraktade.

Gävle, Sveriges fägelsemuseum, cellfängelsetFörsta dagen besökte vi Sveriges Fängelsmuseum, vi var där även förra året, ett fint men skrämmande museum som förutom att det på ett mycket pedagogiskt sätt berättar om fängelsernas och fångvårdens historia, även ger en god inblick i den människosyn som har rått genom århundradena. Ett besök på Sveriges fängelsemuseum kan verkligen rekommenderas om man har barn som är lite äldre, 8 – 9 år, eller äldre, men det finns mycket grymheter att förklara, så man får vara beredd på frågor om dödsstraff och allehanda andra saker.

På kvällen åt vi precis som vanligt på Buddys City på Nygatan i närheten av hotellet, därefter blev det en kvällspromenad i Boulogneskogen, Stadsträdgården och vi gjorde även en avstickare till Strömvallen, Gävle IF:s fd hemmaarena.

Andra dagen åkte vi med Upptåget till Furuviksparken, vi kom fram innan dom öppnat, så vi hängde minst sagt på låset. Vi började precis som vanligt med djuren, Schimpanserna är gudomliga, där stannade vi länge, frågan om det är vi som betraktar dom eller dom som betraktar oss, väcktes när Furuviksparkens äldre Schimpanshanne Santino slog sig ner på en gren och lugnt betraktade oss besökare. Därefter besökte regnskogen och lemurerna innan vi fortsatte ut till Furuskär, vi stannade länge vid kustartelleribatteriet, där fanns mycket att se för oss båda. Vi såg även något vi inte sett förut i Furuvik, kängurumatningen, då insåg vi även hur många kängurus dom har i Furuvik, 22 st.

Besöket i Furuvik avslutades på tivolit, där var det längre köer än vanligt, men absolut inte så långa köer som på Gröna Lund eller Liseberg, sonen fick väl maximalt köa i 10 minuter jämfört med 30 – 60 minuter på Gröna Lund och Liseberg, det blev många åk för sonen, men som vanligt inga för mig.

På kvällen blev det en promenad på Södermalm I Gävle, där pågick förberedelserna för stadsfesten, vi fortsatte därefter till Gamla Gefle, en underbar miljö med låg trähusbebyggelse.

Tredje dagen var vikt åt Järnvägsmuseet, där har vi varit många gånger förut, i år hittade sonen en ny favorit, banvaktarstugan. Där kunde man leka i ladugården och testa gamla leksaker, sonen lyckades för första gången rulla tunnbandet en längre sträcka, det blev även ett par varv med minitåget innan vi tog rälsbussen till fordonsmagasinet. På hemvägen klev vi av vid Gävle C och promenerade ut till Brynäs för att besöka Gävle Spårvägsmuseum, mer om detta i ett annat inlägg.

På kvällen blev det en promenad i Gävle hamnkvarter.

Den fjärde dagen åkte vi hem efter frukosten, vi kommer självklart att återvända till Gävle, förmodligen redan i mitten av september i samband med Järnvägsmuseets dag.

Det märks att krokodilen varit på besök

leave a comment »

MJ Hobbymässan 2015, Krokodilen, skala H0I år har det varit något av ett krokodilår, det märktes på MJ Hobbymässan, på var och var annan modelljärnväg rullade den klassiska ”Krokodilen” runt.

Man kanske inte kan hävda att detta klassiska lok är vackert, men det är imponerande och näst intill ikoniskt, vilket jag och sonen erfor när vi besökte Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle i september och Krokodilen gjorde en storstilad entré.

Märklins modell av Krokodilen har naturligtvis bidragit till detta loks kändisskap och stora popularitet.

Written by melkerlarsson

2 november, 2015 at 06:57

Lessebo under ånga i Mariefred

leave a comment »

"Lessebo" trafikerar treskenspåret på Sveriges Järnvägsmuseum, maj 2015

”Lessebo” trafikerar treskenspåret på Sveriges Järnvägsmuseum, maj 2015

Jag har aldrig tidigare sett loket ”Lessebo” under ånga på Östra Södermanlands järnväg. Däremot i samband med Järnvägsmuseets hundra års jubileum i maj i år, då Lessebo och en personvagn, en sk sommarvagn, rullade fram och tillbaka på det korta treskensspåret, 600 mm och 891 mm, inne på Järnvägsmuseet, jag åkte inte med, det gjorde dock sonen.

Idag fick jag dock både se Lessebo under ånga och åka med ett tåg draget av Lessebo på den nuvarande hemmabana, Östra Södermanlands järnväg.

Lessebo byggdes av Munktells i Eskilstuna 1891 för Kosta – Lessebo järnväg, när denna lades ner såldes loket till Munkedals järnväg där det avslutade sin tjänst 1954, därefter överfördes Lessebo till Sveriges Järnvägsmuseum.

Numera återfinns Lessebo hos Östra Södermanlands Järnväg, där Lessebo sedan några år återigen är driftsatt.

Östra Södermanlands Järnväg, Museibanans dag, Lessebo, Mariefred (3) Östra Södermanlands Järnväg, Museibanans dag, Lessebo, Mariefred (4) Östra Södermanlands Järnväg, Museibanans dag, Lessebo, Mariefred (5) Östra Södermanlands Järnväg, Museibanans dag, Lessebo, Mariefred (6) Östra Södermanlands Järnväg, Museibanans dag, Lessebo, Mariefred (7) Östra Södermanlands Järnväg, Museibanans dag, Lessebo, Mariefred (1)